● 4S店保养情况
4S店推荐保养周期和官方建议保养周期出入较大，4S店方面给出的理由是由于国内用车环境较差所以缩短了保养更换周期。
| 福特探险者4S店保养周期及费用 | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 空调 滤清器 | 汽油 滤清器 | 转向助力油 | 变速 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 |
| 5000 | ● | 电子助力，无需更换转向助力油。 | 免费 | ||||||
| 10000 | ● | ● | 1823元 | ||||||
| 15000 | ● | 1388元 | |||||||
| 20000 | ● | ● | ● | 2301元 | |||||
| 25000 | ● | 1388元 | |||||||
| 30000 | ● | ● | 仅清洗 | ● | 3473元 | ||||
| 35000 | ● | 1388元 | |||||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | 4108元 | |||
| 45000 | ● | 1388元 | |||||||
| 50000 | ● | ● | 1823元 | ||||||
| 55000 | ● | 1388元 | |||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 7451元 | |||
| 探险者车型行驶60000公里的4S店保养总费用：27919元 | |||||||||
| 另注：由于探险者的汽油滤清器位于汽油泵内，更换汽滤需更换汽油泵总成，所以4S店建议在30000公里进行清洗（工时费800元），60000公里更换汽油泵总成（材料和工时共计约4300元）。 | |||||||||
| 注：●：需要更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区福特汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
4S店建议的保养周期为5000公里进行小保养（更换机油机滤），每10000公里更换空滤，每20000公里更换空调滤芯，每40000公里更换自动变速箱油和刹车油，每30000公里更换火花塞。需要注意的是，由于探险者的汽滤位于汽油泵内，所以4S店建议每30000公里清洗一次，工时费800元，每60000公里更换汽油泵总成，由于目前4S店没有该备件的价格，参考其他车型材料及工时费，4S店给出的估计为4300元（含材料及工时费），60000公里4S店保养总费用为27919元。
| 福特探险者官方保养周期及费用 | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 空调 滤清器 | 汽油 滤清器 | 转向助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料+工时费 |
| 10000 | ● | 电子助力，无需更换转向助力油。 | 厂家未在车辆手册中注明 | 免费 | |||||
| 20000 | ● | 1388元 | |||||||
| 30000 | ● | ● | 1866元 | ||||||
| 40000 | ● | 1388元 | |||||||
| 50000 | ● | ● | 1823元 | ||||||
| 60000 | ● | ● | 5688元 | ||||||
| 福特探险者官方60000公里保养总费用：12153元(不含刹车油) | |||||||||
| 另注：由于官方保养手册中的建议保养里程与实际保养周期不能匹配，所以我们选择就近里程更换。 | |||||||||
| 注：●：需要更换 | |||||||||
由于福特官方并没有对刹车油更换周期作出建议，60000公里官方建议保养总费用为12153元（不含刹车油），4S店建议比官方推荐60000公里保养总费用贵了15766元。
● 保养价格明细
| 福特探险者 保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 168×6桶（946ml装） | 220 |
| 机油滤清器 | 160/个 | |
| 空气滤清器 | 245/个 | 190 |
| 汽油泵 | 约为3000 | 约为1300 |
| 空调滤清器 | 258/个 | 220 |
| 刹车油 | 111×3桶（473ml装） | 300 |
| 自动变速箱油 | 82×7桶（946ml装） | 600 |
| 火花塞 | 75×6支 | 400 |
| 防冻液 | 188×2桶（3.78L装） | 500 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 以北京为例，我们询问了4家北京4S店，保养费用均有所差异，实际收费标准还请以具体4S店为准。 | ||
● 配件展示
● 竞品车型保养价格对比
| 探险者/普拉多/大切诺基保养费用差异 | |||
车型/项目 | 常规小保养 （机油机滤） | 官方推荐60000公里总费用 | 4S店建议60000公里总费用 |
| 探险者（进口） | 1388元 | 12153元（不含刹车油） | 27919元 |
| 普拉多2.7L车型（进口） | 1033元 | 15930元 | 15930元 |
| 普拉多4.0L车型（国产） | 1262元 | 18521元 | 18521元 |
| 大切诺基3.6L车型（进口） | 740元 | 4843元 | 12867元 |
从常规小保养和4S店实际保养费用来看，探险者都是最贵的车型。普拉多2.7L车型和4.0L车型在实际保养周期方面和官方建议一致，常规小保养为5000公里拉高了它的保养价格。而同样为美系进口的大切诺基车型无论是小保养、官方保养总费用以及4S店建议保养总费用来说都是最便宜的。
● 总结
关于探险者的保养费用总结就是一个字，贵!从材料到工时费都不便宜，小保养1388的价格也超出了部分同价位同级别车型的保养价格，这和它有着进口车身份不无关系。作为一辆在美国有着很亲民价的SUV来说，我们姑且不聊它在国内的售价，单说它的保养价格甚至超过了一些豪华品牌，这实在有些过火。（文/图 汽车之家 吴羽琛）
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