官方手册解读
[汽车之家 养车成本] 2014款标致408带来的全新变化让人们看到了东风标致的诚意,堪比中级车的配置使它受到不小的关注。编辑在浏览汽车之家408论坛的时候经常会看到很多朋友发帖询问,月收入XXXX元,能否养得起408呢?下面,编辑将以实际的保养、油耗、保险等费用为您试算出养一台东风标致408每月所需的花销。
● 官方保修周期分析
2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》,规定中第17条中说明,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。
★ 何为三包有效期?
三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题,依照法定的条件和要求,由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。
★ 何为包修期?
包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
东风标致408的官方手册中说明,整车的三包有效期为2年或5万公里(以先到达者为准),包修期为3年或10万公里(以先到达者为准)。
需要说明的是,目前《家用汽车修理、更换、退货责任规定》存在着一定的漏洞,它并没有针对车辆在包修期内更换后零部件的质保期说明。希望在未来,有关部门可以在这一细节方面进行修改或补充。
● 官方保养周期介绍
很多朋友都认为首保应该尽早的进行(认为这样对车好),但编辑认为这只是一种浪费。厂家已经在官方手册中明确建议了首保的周期和时间,并且这个7500公里或6个月的条件已经是较为保守的设定,您又何苦提前进行保养呢?所以我建议您,为了避免超出首保条件,只需在7000-7500公里内或5个多月内进行首保即可。
东风标致的保养分为A、B两类保养,其中A类保养(每7500公里进行)只需更换机油、机滤,其他项目为对整车的各项检查。B类保养(每3万公里进行)需要更换的项目较多,为机油、机滤、空气滤清器和火花塞。另外,空调滤清器为每1.5万公里或1年更换一次。
在东风标致的官方手册中第26页的表格下方注明“每7500公里或6个月使用一瓶东风标致认可的燃油添加剂”。不过编辑通过拨打东风标致的官方服务热线咨询后得知,此项目不算强制保养项目,仅仅作为推荐使用,价格为120元。也就是说,如果您不想添加或、其他渠道购买或使用别的品牌添加剂,4S店及厂家均无权干涉,也不会影响官方包修服务。
东风标致408官方保养周期 | |||||||
里程/配件(km) | 机油/机滤 | 空气滤清器 | 汽油滤清器 | 空调滤清器 | 刹车油 | 变速箱油 | 火花塞 |
7500 | ● | - | - | - | - | 在恶劣条件下,每9万公里或6年(以先到达者为准)必须更换,手动变速箱油每6万公里必须更换 | - |
15000 | ● | - | - | - | - | - | |
22500 | ● | - | - | - | - | - | |
30000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
37500 | ● | - | - | - | - | - | |
45000 | ● | - | - | - | - | - | |
52500 | ● | - | - | - | - | - | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
东风标致408官方包修期为3年或10万公里 | |||||||
注:●:需要更换 -:无需更换 |
官方手册中还规定了在恶劣条件下,每9万公里或6年(以先到达者为准)必须更换,手动变速箱油每6万公里必须更换。另外,还需特别注意的是,为了您的安全考虑,气囊和预紧式安全带每10年必须更换一次!
实际用车成本
● 保养费用
我们经过官方渠道考证,在全国范围内东风标致对于4S店的维修、保养工时费没有统一的标准,从我们实际的了解情况也是这样的,各地、各店的4S店工时费都存在着差异,部分店面之间的费用差异还是不小的,但备件价格均为全国统一售价。这次我们随机抽取了一家4S店采取的工时费来计算保养价格。
东风标致408 保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格 | 工时费 |
半合成机油 | 5W-40 288元/桶/4L | 160元 |
全合成机油 | 5W-30 488元/桶/4L | |
机油滤清器 | 39元/个 | |
空气滤清器(1.6T车型) | 98元/个 | 80元 |
空气滤清器(1.8L车型) | 82元/个 | 80元 |
空调滤清器 | 135元×2个 | 40元 |
汽油滤清器 | 60元/个 | 80元 |
刹车油 | 60元/桶×1 | 360元 |
自动变速箱油 | 155元/桶×3 | 300元 |
手动变速箱油 | 140元/桶×1 | 180元 |
火花塞(1.6T车型) | 135元/支×4 | 120 |
火花塞(1.8L车型) | 30元/支×4 | 120元 |
防冻液 | 45元/桶×3 | 150元 |
刹车片(前/后) | 550元/470元 | 240元 |
注:本次调查为北京地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考。 |
2014款东风标致408共有两种排量车型,1.6T车型和1.8L车型仅在空滤和火花塞有所不同,其他备件均为通用。值得一提的是,东风标致4S店完全按照厂家推荐的项目和里程进行保养。
东风标致408保养价格明细 | ||||||||
里程/ 配件 (km) | 机油/机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 火花塞 | 材料+ 工时费(元) |
7500 | ● | - | - | - | - | - | - | 首保 免费 |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 487元 |
22500 | ● | - | - | - | - | - | - | 487元 |
30000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | 1.8L车型:1819元 1.6T车型:2255元 |
37500 | ● | - | - | - | - | - | - | 487元 |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 487元 |
52500 | ● | - | - | - | - | - | - | 487元 |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | 1.8L车型:1819元 1.6T车型:2255元 |
4S店提供两种机油,我们选用价格最低的半合成机油进行试算 由于燃油添加剂不作为强制推荐,我们这里选择不使用 | ||||||||
东风标致408 1.8L车型行驶6万公里所需保养总费用为:6073元 东风标致408 1.6T车型行驶6万公里所需保养总费用为:6945元 |
东风标致408 1.8L车型行驶6万公里所需保养总费用为6073元,1.6T车型行驶6万公里所需保养总费用为6945元,造成这800多元的差价主要由于1.6T车型的火花塞费用较高。值得一提的是,4S店提供两种机油选择,一般4S店会建议1.8L车型使用半合成机油,1.6T车型选用全合成机油。使用全合成机油会相应的减少发动机的磨损,但使用半合成机油也完全不会有任何问题。以使用全合成机油计算,1.6T车型行驶6万公里所需保养总费用为8289元,比使用半合成机油6万公里总价贵了1344元。
● 竞品车型价格对比
东风标致408与竞品车型官方建议常规保养费用对比 | ||
车型 | 东风标致408 | C4L |
小保养费用 | 1.8L:487元(半合成机油) 1.6T:679元(全合成机油) | 1.8L:592元(半合成机油) 1.6T:885元(全合成机油) |
6万公里常规保养总费用(按照厂家说明进行保养) | 1.8L:6073元(半合成机油) 1.6T:8289元(全合成机油) | 1.8L:6442元(半合成机油) 1.6T:9503元(全合成机油) |
东风标致408和东风雪铁龙C4L两款车型动力总成全部一样,所以保养费用也相差不多,唯一存在着差异的就是,东风雪铁龙的工时费较高。
● 油耗情况
2014款东风标致408综信部给出的油耗为1.8L车型为5.9L/100km,1.6T车型为6.0L/100km,而根据汽车之家的网友口碑系统,实际东风标致408的油耗,1.8L车型为8.1L/100km,1.6T车型为8.0L/100km。为了更贴近实际,我们选用汽车之家口碑系统(查看408口碑?点击这里)的油耗作为测算标准(由于实际两款排量的车型油耗仅相差0.1L/100km,为了方便计算,我们以8L/100km油耗计算)。以普通家用车一年跑1.5万公里,当前北京市京92#(93#)油价为6.21元/升,一年油费大约花费7452元。
年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费
部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。
如果您是准车主,欢迎您为爱车打分,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品。《填写口碑赢取礼品请点击这里》
● 保险费用(包含车船税)
由于每个车辆的保险费用都不相同(险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算。东风标致408交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为4000元-6000元之间。
如果您希望获取更精准的保险报价,也可进入汽车之家报价系统的汽车保险计算器里查看。《看车险报价?请点击这里》
● 其他杂费
养车除了油费、保险及保养费用外,还有不少杂七杂八的小钱,如车辆的洗车费、美容费、停车费等。乍一看不算多,但仔细加起来,也是一笔不小的费用。我们按照每月停车费150元计算,1年的停车费即为1800元。每月洗2次车,单次30元/次,一月即为60元,一年洗车费用为720元。
● 年均养车花费总结
我们按照全款购买顶配1.6T车型的东风标致408的车主,以每年行驶1.5万公里计算,上全险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车2次月停车费150元的标准计算,一年东风标致408的费用为16708元,每月需花费约合1400元。
教您DIY更换空调滤清器
● 非4S店保养
需要说明的是,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由,拒绝给在保的车辆进行质保,所以编辑在这里建议您,选择非4S店保养前,要咨询好当地的经销商实际保修情况。当然,如果您的车脱保了,就无需考虑这一问题。
我们都知道,原厂零部件经过层层的渠道加价后,最终“高价”买单的都是消费者。那么是否非原厂件就不能用呢?答案当然是否定的,选择大品牌、正品备件依然可以保持较高的质量水准,甚至可以和原厂备件的品质相媲美。
4S店原厂所用的全合成机油即为道达尔9000机油,而非原厂贴牌的道达尔9000市场价格在300-400元之间。
品牌正品机滤的价格在18-40元之间,和4S店的原厂机滤39元差别不大,4S店160元更换机油机滤的工时费在一般的二类修理厂中,价格在50-100元之间。
空气滤清器的价格则差异比较明显,品牌的约在25-40元之间,原厂空气滤清器为82元。
空调滤清器的差价最为明显,品牌空调滤清器价格约在35-60之间,原厂空调滤清器的价格为135元/个。
选择脱离4S店保养是一个省钱但并不省心的办法,需要面对的是网上、汽配城里漫天的假货以及许多二类修理厂的“半吊子”水平。不过常规的更换机油、机滤、空气滤清器及空调滤清器则不需要太高深的技术,所以无需过多担心。建议您在网购或汽配城挑选备件的时候,不要盲目相信所谓的原厂和“4S店专供”,选择一家信誉好的店面选购品牌备件即可,最为保险的购买方式就是去品牌的官方淘宝旗舰店购买(价格稍贵)。
● DIY更换部分零部件
东风标致408的两款不同排量车型的空气滤清器并不好换,除了必须有熟练的技巧外,还需准备专业工具“36套头”,稍不小心就可能会损坏到卡扣,所以我们并不推荐您自行更换。然而空调滤清器就相对容易多了,下面我将一步步的教您如何DIY更换空调滤清器。
更换空调滤清器的方法比较简单,也无需任何的工具,5分钟的时间即可更换好。在这个PM2.5经常超标的年代,勤点更换、清洁空调滤清器有助于自己及家人的健康,何乐而不为呢。
● 总结
东风标致408无论从油耗还是保养价格上来看,养车成本都算很实惠。7500公里保养一次的保养间隔,保养项目也很并不复杂,在同级别车型中很有优势。一月约合1400元的养车费用,相信大多数消费者也都可以接受。(文/图 汽车之家 吴羽琛)
更多阅读:
宜家之选 测试新一代东风标致408 1.6T
//www.autohome.com.cn/drive/201411/847395.html
部分车型参数及配置
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 标致408 2014款 1.8L 手动领先版 | 标致408 2014款 1.8L 自动领先版 | 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版 | 标致408 2014款 1.8L 手动豪华版 |
厂商指导价 | 12.97万 | 14.17万 | 18.97万 | 暂无报价 |
厂商 | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
上市时间 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.07 |
最大功率(kW) | 102 | 102 | 123 | 102 |
最大扭矩(N·m) | 172 | 172 | 245 | 172 |
发动机 | 1.8L 139马力 L4 | 1.8L 139马力 L4 | 1.6T 167马力 L4 | 1.8L 139马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡手动 |
长*宽*高(mm) | 4750*1820*1488 | 4750*1820*1488 | 4750*1820*1488 | 4750*1820*1488 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 197 | 200 | 215 | 197 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | 9.02 | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | 40.09 | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 | 6 | 5.9 |
实测油耗(L/100km) | - | - | 7.5 | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 标致408 2014款 1.8L 手动领先版 | 标致408 2014款 1.8L 自动领先版 | 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版 | 标致408 2014款 1.8L 手动豪华版 |
长度(mm) | 4750 | 4750 | 4750 | 4750 |
宽度(mm) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
高度(mm) | 1488 | 1488 | 1488 | 1488 |
轴距(mm) | 2730 | 2730 | 2730 | 2730 |
前轮距(mm) | 1555 | 1555 | 1555 | 1555 |
后轮距(mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
接近角(°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
离去角(°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
后备厢容积(L) | 455 | 455 | 455 | 455 |
整备质量(kg) | 1315 | 1370 | 1415 | 1315 |
发动机 | 标致408 2014款 1.8L 手动领先版 | 标致408 2014款 1.8L 自动领先版 | 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版 | 标致408 2014款 1.8L 手动豪华版 |
发动机型号 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1813 | 1813 | 1598 | 1813 |
排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.6 | 1.8 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 139 | 139 | 167 | 139 |
最大功率(kW) | 102 | 102 | 123 | 102 |
最大功率转速(rpm) | 6300 | 6300 | 6000 | 6300 |
最大扭矩(N·m) | 172 | 172 | 245 | 172 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 3500 | 1400-4000 | 3500 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铝合金 | 铸铁 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 标致408 2014款 1.8L 手动领先版 | 标致408 2014款 1.8L 自动领先版 | 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版 | 标致408 2014款 1.8L 手动豪华版 |
挡位个数 | 5 | 6 | 6 | 5 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
简称 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡手动 |
底盘转向 | 标致408 2014款 1.8L 手动领先版 | 标致408 2014款 1.8L 自动领先版 | 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版 | 标致408 2014款 1.8L 手动豪华版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 标致408 2014款 1.8L 手动领先版 | 标致408 2014款 1.8L 自动领先版 | 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版 | 标致408 2014款 1.8L 手动豪华版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 215/55 R16 | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
后轮胎规格 | 215/55 R16 | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |