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月花费约1400元 评东风标致408养车成本

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官方手册解读

  [汽车之家 养车成本]  2014款标致408带来的全新变化让人们看到了东风标致的诚意,堪比中级车的配置使它受到不小的关注。编辑在浏览汽车之家408论坛的时候经常会看到很多朋友发帖询问,月收入XXXX元,能否养得起408呢?下面,编辑将以实际的保养、油耗、保险等费用为您试算出养一台东风标致408每月所需的花销。

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官方保修周期分析


   2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》,规定中第17条中说明,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。


汽车之家

何为三包有效期?

  三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题,依照法定的条件和要求,由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。

何为包修期?

  包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  东风标致408的官方手册中说明,整车的三包有效期为2年或5万公里(以先到达者为准),包修期为3年或10万公里(以先到达者为准)。

  需要说明的是,目前《家用汽车修理、更换、退货责任规定》存在着一定的漏洞,它并没有针对车辆在包修期内更换后零部件的质保期说明。希望在未来,有关部门可以在这一细节方面进行修改或补充。

● 官方保养周期介绍

  很多朋友都认为首保应该尽早的进行(认为这样对车好),但编辑认为这只是一种浪费。厂家已经在官方手册中明确建议了首保的周期和时间,并且这个7500公里或6个月的条件已经是较为保守的设定,您又何苦提前进行保养呢?所以我建议您,为了避免超出首保条件,只需在7000-7500公里内或5个多月内进行首保即可。

  东风标致的保养分为A、B两类保养,其中A类保养(每7500公里进行)只需更换机油、机滤,其他项目为对整车的各项检查。B类保养(每3万公里进行)需要更换的项目较多,为机油、机滤、空气滤清器和火花塞。另外,空调滤清器为每1.5万公里或1年更换一次。

  在东风标致的官方手册中第26页的表格下方注明“每7500公里或6个月使用一瓶东风标致认可的燃油添加剂”。不过编辑通过拨打东风标致的官方服务热线咨询后得知,此项目不算强制保养项目,仅仅作为推荐使用,价格为120元。也就是说,如果您不想添加或、其他渠道购买或使用别的品牌添加剂,4S店及厂家均无权干涉,也不会影响官方包修服务。

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致408官方保养周期
里程/配件(km)机油/机滤空气滤清器汽油滤清器空调滤清器刹车油变速箱油火花塞
7500----在恶劣条件下,每9万公里或6年(以先到达者为准)必须更换,手动变速箱油每6万公里必须更换-
15000-----
22500-----
30000
37500-----
45000-----
52500-----
60000
东风标致408官方包修期为3年或10万公里
注:●:需要更换 -:无需更换

  官方手册中还规定了在恶劣条件下,每9万公里或6年(以先到达者为准)必须更换,手动变速箱油每6万公里必须更换。另外,还需特别注意的是,为了您的安全考虑,气囊和预紧式安全带每10年必须更换一次!

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实际用车成本

保养费用

  我们经过官方渠道考证,在全国范围内东风标致对于4S店的维修、保养工时费没有统一的标准,从我们实际的了解情况也是这样的,各地、各店的4S店工时费都存在着差异,部分店面之间的费用差异还是不小的,但备件价格均为全国统一售价。这次我们随机抽取了一家4S店采取的工时费来计算保养价格。

东风标致408 保养配件价格表

配件名称

配件价格工时费
半合成机油5W-40 288元/桶/4L160元
全合成机油5W-30 488元/桶/4L
机油滤清器39元/个
空气滤清器(1.6T车型)98元/个80元
空气滤清器(1.8L车型)82元/个80元
空调滤清器135×240元
汽油滤清器60元/个80元
刹车油60元/桶×1360元
自动变速箱油155元/桶×3300
手动变速箱油140元/桶×1180元
火花塞(1.6T车型)135元/支×4120
火花塞(1.8L车型)30元/支×4120元
防冻液45元/桶×3150元
刹车片(前/后)550元/470元240元
注:本次调查为北京地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考。

  2014款东风标致408共有两种排量车型,1.6T车型和1.8L车型仅在空滤和火花塞有所不同,其他备件均为通用。值得一提的是,东风标致4S店完全按照厂家推荐的项目和里程进行保养。

东风标致408保养价格明细
里程/
配件
(km)
机油/机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯刹车油变速箱油火花塞材料+
工时费(元)
7500------首保
免费
15000------487元
22500------487元
30000-1.8L车型:1819元
1.6T车型:2255元
37500------487元
45000------487元
52500------487元
60000-1.8L车型:1819元
1.6T车型:2255元
4S店提供两种机油,我们选用价格最低的半合成机油进行试算
由于燃油添加剂不作为强制推荐,我们这里选择不使用
东风标致408 1.8L车型行驶6万公里所需保养总费用为:6073
东风标致408 1.6T车型行驶6万公里所需保养总费用为:6945元

  东风标致408 1.8L车型行驶6万公里所需保养总费用为6073元,1.6T车型行驶6万公里所需保养总费用为6945元,造成这800多元的差价主要由于1.6T车型的火花塞费用较高。值得一提的是,4S店提供两种机油选择,一般4S店会建议1.8L车型使用半合成机油,1.6T车型选用全合成机油。使用全合成机油会相应的减少发动机的磨损,但使用半合成机油也完全不会有任何问题。以使用全合成机油计算,1.6T车型行驶6万公里所需保养总费用为8289元,比使用半合成机油6万公里总价贵了1344元。

竞品车型价格对比

东风标致408与竞品车型官方建议常规保养费用对比

车型

东风标致408C4L
小保养费用1.8L:487元(半合成机油)

1.6T:679元(全合成机油)

1.8L:592元(半合成机油)

1.6T:885元(全合成机油)

6万公里常规保养总费用(按照厂家说明进行保养)1.8L:6073元(半合成机油)

1.6T:8289元(全合成机油)

1.8L:6442元(半合成机油)

1.6T:9503元(全合成机油)

  东风标致408和东风雪铁龙C4L两款车型动力总成全部一样,所以保养费用也相差不多,唯一存在着差异的就是,东风雪铁龙的工时费较高。

油耗情况

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  2014款东风标致408综信部给出的油耗为1.8L车型为5.9L/100km,1.6T车型为6.0L/100km,而根据汽车之家的网友口碑系统,实际东风标致408的油耗,1.8L车型为8.1L/100km,1.6T车型为8.0L/100km。为了更贴近实际,我们选用汽车之家口碑系统(查看408口碑?点击这里)的油耗作为测算标准(由于实际两款排量的车型油耗仅相差0.1L/100km,为了方便计算,我们以8L/100km油耗计算)。以普通家用车一年跑1.5万公里,当前北京市京92#(93#)油价为6.21元/升,一年油费大约花费7452元。

年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费

  部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。

  如果您是准车主,欢迎您为爱车打分,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品。《填写口碑赢取礼品请点击这里》

保险费用(包含车船税)

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  由于每个车辆的保险费用都不相同(险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算。东风标致408交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为4000元-6000元之间。

  如果您希望获取更精准的保险报价,也可进入汽车之家报价系统的汽车保险计算器里查看。《看车险报价?请点击这里》

其他杂费

  养车除了油费、保险及保养费用外,还有不少杂七杂八的小钱,如车辆的洗车费、美容费、停车费等。乍一看不算多,但仔细加起来,也是一笔不小的费用。我们按照每月停车费150元计算,1年的停车费即为1800元。每月洗2次车,单次30元/次,一月即为60元,一年洗车费用为720元。

年均养车花费总结

  我们按照全款购买顶配1.6T车型的东风标致408的车主,以每年行驶1.5万公里计算,上全险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车2次月停车费150元的标准计算,一年东风标致408的费用为16708元,每月需花费约合1400元。

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教您DIY更换空调滤清器

非4S店保养


  需要说明的是,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由,拒绝给在保的车辆进行质保,所以编辑在这里建议您,选择非4S店保养前,要咨询好当地的经销商实际保修情况。当然,如果您的车脱保了,就无需考虑这一问题。


  我们都知道,原厂零部件经过层层的渠道加价后,最终“高价”买单的都是消费者。那么是否非原厂件就不能用呢?答案当然是否定的,选择大品牌、正品备件依然可以保持较高的质量水准,甚至可以和原厂备件的品质相媲美。

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  4S店原厂所用的全合成机油即为道达尔9000机油,而非原厂贴牌的道达尔9000市场价格在300-400元之间。

汽车之家

  品牌正品机滤的价格在18-40元之间,和4S店的原厂机滤39元差别不大,4S店160元更换机油机滤的工时费在一般的二类修理厂中,价格在50-100元之间。

汽车之家

  空气滤清器的价格则差异比较明显,品牌的约在25-40元之间,原厂空气滤清器为82元。

汽车之家

  空调滤清器的差价最为明显,品牌空调滤清器价格约在35-60之间,原厂空调滤清器的价格为135元/个。

  选择脱离4S店保养是一个省钱但并不省心的办法,需要面对的是网上、汽配城里漫天的假货以及许多二类修理厂的“半吊子”水平。不过常规的更换机油、机滤、空气滤清器及空调滤清器则不需要太高深的技术,所以无需过多担心。建议您在网购或汽配城挑选备件的时候,不要盲目相信所谓的原厂和“4S店专供”,选择一家信誉好的店面选购品牌备件即可,最为保险的购买方式就是去品牌的官方淘宝旗舰店购买(价格稍贵)。

DIY更换部分零部件

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  东风标致408的两款不同排量车型的空气滤清器并不好换,除了必须有熟练的技巧外,还需准备专业工具“36套头”,稍不小心就可能会损坏到卡扣,所以我们并不推荐您自行更换。然而空调滤清器就相对容易多了,下面我将一步步的教您如何DIY更换空调滤清器。

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  更换空调滤清器的方法比较简单,也无需任何的工具,5分钟的时间即可更换好。在这个PM2.5经常超标的年代,勤点更换、清洁空调滤清器有助于自己及家人的健康,何乐而不为呢。

总结

  东风标致408无论从油耗还是保养价格上来看,养车成本都算很实惠。7500公里保养一次的保养间隔,保养项目也很并不复杂,在同级别车型中很有优势。一月约合1400元的养车费用,相信大多数消费者也都可以接受。(文/图 汽车之家 吴羽琛)

更多阅读:

宜家之选 测试新一代东风标致408 1.6T
//www.autohome.com.cn/drive/201411/847395.html

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部分车型参数及配置

车型图片
基本参数标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
厂商指导价12.97万14.17万18.97万暂无报价
厂商东风标致东风标致东风标致东风标致
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国V国V国V国V
上市时间2014.082014.082014.082014.07
最大功率(kW)102102123102
最大扭矩(N·m)172172245172
发动机1.8L 139马力 L41.8L 139马力 L41.6T 167马力 L41.8L 139马力 L4
变速箱5挡手动6挡手自一体6挡手自一体5挡手动
长*宽*高(mm)4750*1820*14884750*1820*14884750*1820*14884750*1820*1488
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)197200215197
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)--9.02-
实测100-0km/h制动(m)--40.09-
NEDC综合油耗(L/100km)5.95.965.9
实测油耗(L/100km)--7.5-
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
长度(mm)4750475047504750
宽度(mm)1820182018201820
高度(mm)1488148814881488
轴距(mm)2730273027302730
前轮距(mm)1555155515551555
后轮距(mm)1550155015501550
接近角(°)14141414
离去角(°)20202020
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门开启方式平开门平开门平开门平开门
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)53535353
后备厢容积(L)455455455455
整备质量(kg)1315137014151315
发动机标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
发动机型号----
排量(mL)1813181315981813
排量(L)1.81.81.61.8
进气形式自然吸气自然吸气涡轮增压自然吸气
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)139139167139
最大功率(kW)102102123102
最大功率转速(rpm)6300630060006300
最大扭矩(N·m)172172245172
最大扭矩转速(rpm)350035001400-40003500
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷直喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铸铁铸铁铝合金铸铁
环保标准国V国V国V国V
变速箱标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
挡位个数5665
变速箱类型手动变速箱(MT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手动变速箱(MT)
简称5挡手动6挡手自一体6挡手自一体5挡手动
底盘转向标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹电子驻车电子驻车
前轮胎规格215/55 R16215/55 R16215/50 R17215/50 R17
后轮胎规格215/55 R16215/55 R16215/50 R17215/50 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊----
缺气保用轮胎----
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)--
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫---
驾驶操控标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
发动机启停技术
自动驻车----
上坡辅助
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
四驱/越野标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
驾驶硬件标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前● / 后●前- / 后●
驾驶功能标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
卫星导航系统---
并线辅助---
夜视系统----
自动泊车入位---
外观/防盗标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
运动外观套件----
电动后备厢----
感应后备厢----
车顶行李架----
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统---
车外灯光标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
LED日间行车灯
自适应远近光----
自动头灯---
转向辅助灯---
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭----
天窗/玻璃标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷----
屏幕/系统标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
车载电视----
智能化配置标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
车联网----
主动降噪----
方向盘/内后视镜标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
多功能方向盘--
方向盘换挡---
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
车内充电标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
220V/230V电源----
座椅配置标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节--主● / 副●-
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
第二排独立座椅----
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
触摸式阅读灯----
空调/冰箱标致408 2014款 1.8L 手动领先版标致408 2014款 1.8L 自动领先版标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.8L 手动豪华版
后排独立空调----
后座出风口--
温度分区控制--
车载空气净化器----
车载冰箱----

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  • 标致408 2022款 1.6T 逐梦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.94 41.29 7.70
    测试文章: 测试2022款标致408
    评测编辑-何家荣:

    新408最具看点的地方就是官方指导价大幅度下调以及设计的变化,它的吸引力和关注度也因此得到前所未有的提升,虽然我对它未来的市场表现比较看好,但也不否认目前该级别的市场竞争是非常激烈的,它那多年没革新的硬件装备依旧是消费者心里那根“刺”,想要拔掉并不容易。其实,这也是目前法系品牌面临的最大尴尬。

    评测编辑-陈海佣:

    新款标致408依旧很好开,乘坐感受也足够舒适,而大幅度下调的价格则是吸引力所在,现在之前1.2T的价钱就能买到1.6T的车型了,不比轩逸、卡罗拉那些香吗?不过,一味依靠降价来提升吸引力并不是权宜之策,厂商还得想想技术上的革新,这样才能在市场上站得更稳。

    评测编辑-苏炜祺:

    新款标致408的颜值终于回归正路,不像之前那样过于“浪漫”了。当然了,它最重点的还是官方指导价的大幅度下调,这也是消费者最关注的地方。不过,我比较好奇的是,你这一次大幅度下调价格或许会有不错的收获,但下一次呢?还用这种方法吗?显然,这不是长远之策啊,厂方还是多想想技术上的创新和应用吧,标致408那些硬件装备都多少年没重大更新了。

  • 标致408 2019款 350THP 自动豪华版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.36 40.39 7.90
    测试文章:1.6T四缸/1.2T三缸 测试新款标致408
    评测编辑-张子仪:

    这次408的改动并不大,只是对外观进行了一定幅度的升级,让它再次焕发青春的活力。空间和乘坐舒适性还是408的亮点,很适合中国家庭。这款车开起来和老款区别不大,在没有降低舒适性的前提下,操控性似乎又有了小幅提升。动力部分,1.6T的发动机动力充沛,相比1.2T三缸,我更加推荐1.6T车型。

    评测编辑-李佳:

    面对三缸还是四缸,我相信多数人还是会选四缸,确实408 1.6T版本的振动和噪音要比1.2T更小一些。至于空间舒适性方面,408向来表现很好,无需担心。

    评测编辑-:

    1.6T四缸发动机能跑出9秒多的成绩还算不错,油耗也比较令人满意。当然三缸1.2T的油耗更低,但噪音和振动也比1.6T更大。

  • 标致408 2019款 230THP 自动豪华版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.27 38.76 6.80
    测试文章:1.6T四缸/1.2T三缸 测试新款标致408
    评测编辑-张子仪:

    这次408的改动并不大,只是对外观进行了一定幅度的升级,让它再次焕发青春的活力。空间和乘坐舒适性还是408的亮点,很适合中国家庭。这款车开起来和老款区别不大,在没有降低舒适性的前提下,操控性似乎又有了小幅提升。1.2T发动机对于多数家庭来说,动力也够用了,而且油耗更低。只不过三缸发动机的声音和振动确实要比四缸发动机更大一些。

    评测编辑-侯云峰:

    官方说是全新一代,但这次408其实只是一次改款。外观有一定调整,内饰几乎没有太大变化。我还是喜欢408的舒适性,底盘偏软,1.2T三缸发动机动力一般,油耗表现不错。

    评测编辑-:

    目前三缸车型真是越来越多,不过想让国内消费者普遍接受三缸还需要一段时间。现在来看,这款三缸发动机的抖动确实比四缸要明显一些,不过油耗确实要低一些,各有优缺点吧。

  • 标致408 2015款 1.2T 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.83 38.61 --
    测试文章:调校好才是真的好 测试标致408 1.2T
    评测编辑-张郁达:

    1.2T的发动机参数与性能测试的成绩很抢眼,不过最严重的问题就是厂家把发动机动力爆发调校的比较靠后,导致日常使用起来低转速扭矩较弱,感受较差,实际上加速成绩并不慢。

    评测编辑-胡正暘:

    这款1.2T三缸汽油机运行起来很平稳,无论怠速还是正常行驶,车内基本感觉不到多余振动。动力水平足够好,0-100km/h加速成绩很不错,但是让人不理解的是动力调校与车型定位有偏差,低转速扭矩太弱是个明显问题。

    评测编辑-时睦华:

    用小排量增压机器取代自然吸气发动机,可以在不影响驾乘品质的前提下,提升车辆性能(至少是保证性能不减弱),同时有效降低油耗。这次4缸换3缸,大家最担心的振动问题没出现,不过发动机低扭不足的问题对于408这样可能会经常行驶在拥堵道路的车来说是个大大的坏消息。

  • 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.02 40.09 7.50
    测试文章:宜家之选 测试新一代东风标致408 1.6T
    评测编辑-张子仪:

    无论是动力、油耗,还是做工、配置和空间,新一代408都让人无可挑剔,只是变速箱还不够平顺。总体来说,这代408进步非常大,甚至有些让我出乎意料。如果你要的不是操控,那么我很乐意把这款车推荐给你。

    评测编辑-刘昱昕:

    采用最新平台打造的新一代标致408延续了自己的跨级定位,而且各方面的表现都十分优异,产品竞争力很强。不过好东西的价格也着实不便宜,18万多已经有不少中型车可选,性价比还有提升空间。

    评测编辑-李佳:

    新一代408最大的优势就在于强大的科技配置,全LED大灯、6安全气囊、自动启停系统、盲区辅助、自动泊车、车载互联系统、前排座椅加热/按摩,基本上都是中型车上才有的配置。不过除此之外408能拿得出手的亮点并不多,空间表现、变速箱表现、悬架表现都只能算是一般水平,接近20万元的价格跟同级别车相比也没有优势。

  • 标致408 2013款 2.0L 自动尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.03 37.96 10.16
    测试文章:换装6AT效果显著 测试2013款标致408
    评测编辑-梁巍:

    408是家用车里不错的选择,现在配上了6AT更是锦上添花的事情,各项指标都有提升,现在我唯一希望的事情就是将来市场普及7AT、8AT的时候,标致动作能再快一些。

    评测编辑-胡正暘:

    2.0发动机动力不错,变速箱换成6AT,轮胎换成米其林,空间同级别领先,维修保养费用低,非常均衡的一款家用车,6AT来的太晚,扣一分。

    评测编辑-罗浩:

    标致408换装了6AT变速箱,在加速性能和日常行驶舒适性方面都比以前的4AT明显好转,但这样的表现在目前同级别中也只是中规中矩,算不上出色,什么时候标致能及时把最新技术尽快引入中国,才能算是彻底的进步。

  • 标致408 2010款 2.0L 自动尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.10 40.70 7.38
    测试文章:制动很出色 测试东风标致408 2.0自动版
    评测编辑-孟庆嘉:

    和之前的307相比,408的进步是巨大的,之前我讨厌的车尾以及早已审美疲劳的前脸在这次都被改进了!另外,该车2710mm的大轴距及大空间对于家用也是正中靶心!只可惜它还在使用那款老旧的4AT,这一点必须扣分!

    评测编辑-梁巍:

    标致408一直以来都很受国人的关注,似乎大家都对这款车型充满了期待,包括厂商自己也希望这款全新车型能够让标致品牌形象有一个新的提升。而实际证明,同级别当中最大的空间加上出色的做工以及丰富的配置确实让我们眼前一亮,但一成不变的动力总成总让人有种不思进取的感觉。

    评测编辑-罗浩:

    一方面是更时尚的外形、更大的空间、更高的配置,另一方面是不变的发动机、不变的变速箱和不变的底盘,尤其是那台4AT变速箱,在一定程度上制约了优秀的2.0升发动机动力的发挥,这一点我们已经见识过不止一次两次了,在以上两个方面中如何取舍恐怕是一个很纠结的问题。

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标致408

指导价:10.57-12.57万
级别:紧凑型车
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