●体验对比杭州篇：“微公交”遇坏车、盼达有车却租不到
杭州的共享汽车发展的比较早，2013年便有了分时租赁汽车的服务。趁着去杭州出差的机会，我简单体验了一下杭州站点较多的微公交和盼达用车，以及刚刚在杭州开始内测的滴滴共享。
| 杭州微公交租赁车型计费 | ||
| 车型 | 分时租赁计费 | 长租租赁计费 |
| 全球鹰K12 | 25元／小时 | 日租89元（9:00-17:00） 夜租69元一晚（17:00-9:00） 周租458元。 |
| 全球鹰K17A | 38元／小时 | 日租一天109元（9:00-17:00） 夜租89元一晚（17:00-9:00） 周租568元。 |
微公交在杭州目前有两种车型可选，而且提供了多种租赁时长，相比之下日租和周租更划算需要注意的是微公交不同的站点营业时间是不同的，取、还车必须在站点的营业时间内，超过营业时间的站点在App上就会显示灰色，不少站点晚上5点就下班了，下班后是无法取、还车的，这也给用户租车造成了很多不便。
微公交在杭州很多站点都有专门的工作人员，负责发放停车证、检查车辆等，在手机App上点击站点详情就可以查看到该站点工作人员的联系方式，有任何问题可以联系工作人员。
在办理完公事之后，时间也正好到了中午的饭点，本打算轻轻松松地去吃饭，下午找同学逛一下西溪湿地，但谁想到车辆却无法“熄火”。
到了杭州东站的站点，工作人员一通折腾，车辆又和好如初了？难道这车还认人吗？当我问这属不属于车辆问题的时候，工作人员表示之前没有遇到过这样的问题，建议我换车，至于费用问题，可以给我一些返券。返券对于我一个临时来杭州出差的人来说意义并不大，关键是我浪费的时间一去不复返了，这部分的损失谁来弥补？难道租个电动车还和抓奖一样，运气好的才能开到一辆好车？所以大家以后再租电动车之前一定要再三确认车况、续航里程等各种信息。
在微公交的这次不太靠谱的租车体验之后，我打算体验一下在全国许多城市都有运营的盼达用车。
需要在这里说一句，当我准备下单的时候，本来可以租的车变没了，然后我又关闭、重新打开软件进行查询，又显示有另一辆车可租，难道这也搞“饥饿营销”？
小结：在杭州体验了微公交和盼达用车的分时租赁，发现这两个软件在杭州的站点都比较多，基本可以满足市区内用车的需求，不过如果想做到驾车出行，提升生活品质，这两款软件都有差距。车辆的卫生条件差就不说了，车况也是防不胜防，即便我检查了车辆外观，也没防住车辆故障，虽然最后还能开回站点换车，但这也说明车辆的运维并没有做到位。
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