小蚂蚁300简介
[汽车之家 车辆多媒体] 说起蚂蚁，给我的印象就是小而能干，个体虽小却可以搬起比自己体重大几倍的物体。如今奇瑞将旗下的微型电动车eQ1命名为小蚂蚁，可见厂家对其也是有着小车身大用途的寓意。我们今天试驾的2018款奇瑞eQ1小蚂蚁300（以下简称小蚂蚁300），其NEDC综合工况续航里程可达251km，60km/h等速续航里程达到300km。车身虽小，但续航里程并不短，完全可以满足日常城市出行的需求。而这款车的多媒体功能其实也要比想象中丰富，车联网、外接多媒体、手机互联等等都有配置，也值得我们体验一下。闲话少叙，先看看车吧。
■ 小蚂蚁300有什么改进？
新车的车身尺寸仍是3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，最小离地间隙为125mm，采用双门四座布局，跟此前上市的版本车身大小相同，主要是增加了四座的配置。
动力方面，新车采用32.3kWh的三元锂电池，续航里程提升至251km，其搭载的永磁同步电机最大功率为41马力，最大扭矩为120牛·米，最高时速不低于100km/h。
在充电方面，eQ1小蚂蚁300对整车能量回收系统和充电效率进行了升级优化，常温市区能量回收达15%，慢充模式下，电池从0电量到充满需要6小时，而快充模式下半小时内可将电量从30%充至80%。
■ 小蚂蚁300的驾乘感受如何？
新车砸底盘和动力方面基本没有变化，主要是对电池控制系统进行改进和对电池容量进行提升，所以在驾驶感受方面跟此前上市的版本基本相同。由于采用了后置后驱的布局，加上相当小巧的车身，开起来十分灵活，提速轻快转向敏捷，控制车辆就像控制自己的手脚一样轻松。
这里我们提一下新车在不同的驾驶模式下的区别，经济模式下动力感受会根据电量的变化而变化，在电量低于50%的时候，即便是全油门加速车辆的功率输出也会受到限制。我们实际体验中，低电量时在经济模式下，高速的时候最高车速只能达到88km/h。切换到运动模式后，情况会有好转，但动力表现也是会受到限制。在电量充足的时候，最高车速能达到112km/h。
■ 小蚂蚁300的续航里程能达到251km吗？
经过我们一天的驾乘体验，出发的时候满电的情况显示续航里程有255km，我们车上坐了3个成年人，全程开空调，在大多数是高速和顺畅路况的情况下，一共行驶了216.5公里，系统显示剩余里程还有48公里。应该说小蚂蚁300在续航里程上大大超越此前上市的版本，而且在正常用车的情况下应该能达到251km的续航里程。
■ 新增的4座版车型空间会不会比较狭小？
对于这种微型车而言，空间一直是许多消费者担心的地方，在实际体验中，身高1.7米的体验者在前排乘坐空间充足，视野也比较开阔。来到后排，头部空间由于车顶设计的原因，会显得有些局促，同时腿部空间不算很充裕，适合用于短途乘坐。
■ 多媒体体验
小蚂蚁300的内饰相当简洁，中控面板就是由一块10英寸的屏幕和一组空调按键组成，方向盘没有提供多功能键，多媒体相关操作全部集中在触摸屏上完成。
通过我们的短视频我们可以简单了解到了小蚂蚁300的多媒体系统大致功能，应该说这套系统功能不多，但都是比较常用了主流的项目，而且也覆盖了日常用车经常用到的功能，比如蓝牙、外接多媒体和手机互联等，接下来我们详细体验一下。
多媒体硬件介绍
● 界面介绍
小蚂蚁300的界面设计比较简洁，顶部空调系统状态和外接WiFi等信号强度指示，中间是多媒体显示的主要区域，根据不同的项目进行切换，显示不同的内容。底部有一排横置的固定按键区，包括了空调系统、音量、返回键、主页键和车辆设置键。各种功能区分明确，上手没难度。
● 详细丰富的说明书
新车带有比较详细的说明书功能，基本上对每一个页面都有介绍，对车辆的操作和各种功能都有说明，很方便用户查找，同时还带有一个大约6分钟的短视频，方便用户快速了解车辆的多媒体系统。
● 简单实用的收音机
● 连接便利的蓝牙功能
蓝牙功能应该说是目前新车的主流配置了，跟收音机一样大量普及，小蚂蚁300的蓝牙连接十分快速，兼容性也很好，对各种手机都能快速连接，表现不错。在播放蓝牙音乐的时候，系统支持选歌操作。
● 包含主流应用的外接多媒体系统
外接多媒体虽然不是很多车主都会用到的功能，但还是有其一定的实用性，例如播放个人喜欢的歌曲的时候，外接mp3的功能就比较实用。实际体验中新车对各种音频和视频格式都有很好的兼容性，同时显示的效果也都比较清晰靓丽。
用车载屏幕看视频并不是很高频的应用，但是有这样的功能还是有其特定的应用场景的，比如给副驾的乘客看，或者是在停车等人的时候看一小段也是可以的。系统支持进度条拖放功能，而且操作流畅，成熟度较高。
● 可以无线连接的手机互联
支持手机互联是当前年轻人选车的重点考虑项目之一，新车提供了比较全面的手机互联方式，安卓和苹果手机都能连接，同时支持用WiFi无线连接的功能，使用方便。第一次连接需要使用数据线连接，并且最好是下载对应的亿连手机助手应用，这样能使用屏幕反控手机和语音操作，真正做到可以完全放下手机，光用屏幕操作。
实际体验中，系统只能投射等比例的手机影像，并不能使用整个屏幕，应该说显示面积还是比手机要大，只是显得有些不协调。另外在兼容性方面，笔者的华为MATE 10 Pro手机就一直没有连接成功，估计是在兼容性方面还有提升空间。当然在可以连接的手机上，整体的应用还是十分流畅的，日常生活中有比较高的实用性。
互联体验
● 通用设置项目较为齐全
小蚂蚁300提供了比较丰富的个性设置项目，包括了屏幕主题、背景、各种音量大小、显示和音效等等，方便用户设置个人喜好的多媒体系统。
● 车辆设置能显示丰富的动力信息
在车辆设置项目上，我们可以看到车辆的实时情况，如车门开闭、瞬时电耗和续航里程等信息。在能量回收项目里可以看到实时的动能回收情况，还能设置7挡动能回收力度。在实际使用中，即便是采用最高挡位，动能回收也不会对驾驶造成明显影响，而且能最大程度回收动能，所以我更建议大家一直使用最高挡位。
● 远程控制功能便于共享租赁市场
小蚂蚁300也是一个适合目前庞大的共享租赁市场的车型，小巧的车身和超过200公里的续航里程，已经可以满足在城市中代步出行的使用。在车载系统上，新车提供给用户的智云管家手机应用已经可以支持远程诊断、开启空调、控制充电和车辆定位功能。
■ 总结
小蚂蚁300属于麻雀虽小五脏俱全的类型，在微型车的车身里，配置了主流轿车上面常见的大多数功能，4座的配置满足了无论是个人出行还是结伴出行的城市代步需求。在多媒体系统方面也丝毫没有含糊，主流应用该有的都有，在同级别中配置了有明显优势的10英寸屏幕，在手机互联方面做得可圈可点，满足年轻消费者车机合一的用车需求，而且支持无线连接大大提高的实用性，只是在显示面积上还有提升空间。从说明视频上，我们还能看到奇瑞eQ1系列高配车型还提供导航功能，同时支持分屏显示，这个对于用户来说应该是比较实用的功能，希望也能全系普及。综合来说小蚂蚁300属于是比较适合城市单身年轻人代步出行的座驾，有着较低的用车成本，同时满足各种用车需求。(图/文/摄 汽车之家 梁海文)
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