[汽车之家 用车资讯] 如果说汽车也会产生辐射，是不是很多人心理会咯噔一下！在我们的潜意识里要远离辐射，但汽车又是每天必须接触的，很多人在汽车里一呆好几个小时，这些辐射到底对身体有没有害？那么今天就来分析一下有关汽车辐射的那些疑问。
汽车真会产生辐射吗？
汽车真会产生辐射，不过先把心放肚子里，汽车产生的辐射是电磁辐射，属于非电离辐射，目前公认的说法是只要辐射量在一定范围内，对人体没有大的伤害，而电离辐射是对人身体绝对有害的！
不用担心，这种对我们有害的电离辐射只有特定的地方存在，而我们日常生活环境无处不在充斥着非电离辐射，吹风机、微波炉、太阳光、各种家用电器产生的都是非电离辐射。想想汽车上的各个零件，没有哪个能产生X光的吧，大家可以把心放在肚子里，汽车产生的同样是非电离辐射，简单来说是电磁辐射。
汽车哪些零件会产生电磁辐射？
记得中学物理课本上介绍过电动机的原理吧，电磁转换的过程会产生电磁波，电磁波向外泄露形成电磁辐射。其实汽车上也有很多类似电机类的零件，比如发电机、起动机、空调鼓风机、散热风扇、点火线圈等，而这些零件工作时会向四周发射电磁波，所以汽车也就成了一个辐射源。
可以把汽车发电机和散热风扇比做成家用吹风机，汽油发动机点火线圈又是产生辐射的大户，这么多东西同时在你身边工作，是不是觉得受到了巨大的电磁辐射？
这些零件有防护措施吗？
在中学物理课本上介绍过，封闭金属壳体能防止辐射进入内部或向外辐射。如果将发电机完全用金属包裹，那它产生的电磁辐射就不会泄露在环境中，全金属外壳的手机也要设计一些非金属部位用于发射和接受信号，但有些零件考虑到工作性能无法设计屏蔽外壳，但会从其它方面入手减少电磁辐射。
其实车身的金属也能启到一定的屏蔽作用，只不过驾驶舱不是完全被金属封闭的，玻璃、汽车防火墙上的一些空隙都会使外界的电磁辐射进入到驾驶舱。如果汽车上所有的玻璃都贴上防紫外线功能强的隔热膜，这类隔热膜制造时都会掺入一定量的金属粉末，会起到屏蔽辐射的作用，但与此同时，车内的手机信号也就被屏蔽了。
汽车对外界环境的电磁辐射早有国家标准，每辆汽车都是检测合格后才能上市销售。主机厂在设计汽车时会要求供应商在设计零件时就要满足EMC性能标准，同时车辆本身也要满足EMC性能标准。
目前，国际上也没有标准明确指出多少电磁辐射会对人身体产生伤害，但已经达成共识的是在一定剂量内对人体的伤害极小。我国正在制定汽车电磁辐射对人体安全限值的国家标准，国内很多车企和相关单位都在参与起草相关标准，现在已经上报国家有关部门，等待批复。
加载中
