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AR功能引入 体验MARVEL X驾驶辅助系统

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车型图片
基本参数荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
厂商指导价26.88万-
厂商上汽集团-
级别中型SUV-
能源类型纯电动-
环保标准--
上市时间2018.08-
NEDC纯电续航里程(km)403-
快充时间(小时)0.67-
慢充时间(小时)8.5-
快充电量百分比80-
最大功率(kW)137-
最大扭矩(N·m)410-
发动机纯电动-
电动机(Ps)186-
变速箱电动车单速变速箱-
长*宽*高(mm)4678*1919*1618-
车身结构5门5座SUV-
最高车速(km/h)170-
官方0-100km/h加速(s)7.9-
实测0-100km/h加速(s)7.26-
实测100-0km/h制动(m)38.49-
整车质保待查-
车身荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
长度(mm)4678-
宽度(mm)1919-
高度(mm)1618-
轴距(mm)2800-
前轮距(mm)--
后轮距(mm)--
车身结构SUV-
车门数(个)5-
座位数(个)5-
油箱容积(L)--
后备厢容积(L)357-1396-
整备质量(kg)1759-
发动机荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
发动机型号--
排量(mL)--
排量(L)--
进气形式--
气缸排列形式--
气缸数(个)--
每缸气门数(个)--
配气机构--
最大马力(Ps)186-
最大功率(kW)137-
最大功率转速(rpm)--
最大扭矩(N·m)410-
最大扭矩转速(rpm)--
燃料形式纯电动-
燃油标号--
供油方式--
缸盖材料--
缸体材料--
环保标准--
电动机荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
电机类型永磁/同步-
电动机总功率(kW)137-
电动机总扭矩(N·m)410-
后电动机最大功率(kW)137-
后电动机最大扭矩(N·m)410-
驱动电机数双电机-
电机布局后置-
电池类型三元锂电池-
NEDC纯电续航里程(km)403-
电池能量(kWh)52.5-
百公里耗电量(kWh/100km)--
电池组质保八年或12万公里-
快充时间(小时)0.67-
慢充时间(小时)8.5-
快充电量(%)80-
变速箱荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
挡位个数1-
变速箱类型固定齿比变速箱-
简称电动车单速变速箱-
底盘转向荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
驱动方式双电机后驱-
四驱形式--
前悬架类型麦弗逊式独立悬架-
后悬架类型梯形连杆式独立悬架-
助力类型电动助力-
车体结构承载式-
车轮制动荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
前制动器类型通风盘式-
后制动器类型通风盘式-
驻车制动类型电子驻车-
前轮胎规格235/45 R19-
后轮胎规格235/45 R19-
备胎规格-

被动安全荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●-
前/后排侧气囊前● / 后--
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●-
副驾驶座垫式气囊--
前排中间气囊--
后排安全带式气囊--
后排座椅防下滑气囊--
后排中央安全气囊--
被动行人保护--
缺气保用轮胎--
主动安全荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
ABS防抱死-
制动力分配(EBD/CBC等)-
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX儿童座椅接口-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪-
道路救援呼叫--
驾驶操控荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
发动机启停技术--
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降-
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
中央差速器锁止功能--
涉水感应系统--
驾驶硬件荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
前/后驻车雷达前● / 后●-
驾驶功能荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统-
导航路况信息显示--
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统--
辅助泊车入位-
外观/防盗荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
电动扰流板--
无框设计车门--
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启--
车顶行李架-
发动机电子防盗--
车内中控锁-
无钥匙启动系统-
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热--
车外灯光荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
LED日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯-
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调-
大灯清洗装置--
大灯延时关闭-
天窗/玻璃荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
前/后电动车窗前● / 后●-
车窗防夹手功能-
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴--
屏幕/系统荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话-
手势控制--
面部识别--
车载电视--
后排控制多媒体--
智能化配置荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
车联网-
OTA升级-
主动降噪--
方向盘/内后视镜荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
多功能方向盘-
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示--
电动可调踏板--
车内充电荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口--
座椅配置荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节主● / 副●-
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
后排小桌板--
第二排独立座椅--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后●-
后排杯架-
音响/车内灯光荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
触摸式阅读灯--
空调/冰箱荣威MARVEL X 2018款 后驱版荣威MARVEL X 2018款 Pro版
后排独立空调--
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器--
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器--
车内香氛装置--
车载冰箱--

文章标签: 电动车用车 互联出行
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  • 荣威MARVEL X 2018款 全驱版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.52 --
    测试文章:加速性能惊人 测试荣威MARVEL X全驱版
    评测编辑-祁子鑫:

    全驱版有着更好的性能,续航里程变化相比后驱车型也不大,不过我觉得如果买这款车,后驱就好了,全驱的性能有些过剩,基本上用不到,后驱性价比更高。

    评测编辑-曹昊旻:

    之前测试了后驱版本,续航表现不错,动力也很好。这次的四驱车型性能就强很多了,快的有些不像话,如果追求比较极致,全驱版是很好的选择。

    评测编辑-朱力神:

    这辆车的外形非常有性格,并且造型也不是传统的SUV风格,符合当前年轻人的需求。性能上全驱版非常强,与对手相比也不相上下,配合漂亮的内外设计,它还是很有吸引力的。

  • 荣威MARVEL X 2018款 后驱版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.26 38.49 --
    测试文章:迈入中高端市场 测荣威MARVEL X两驱版
    评测编辑-曹昊旻:

    Marvel X给我最大的惊喜是续航,实际测试中城市续航可以达到380公里,还是在开启空调和辅助系统的情况下,高速续航也有280公里,对于一台中高端纯电动车来说,这个续航里程足够用了。

    评测编辑-祁子鑫:

    Marvel X是荣威打造的全新平台纯电动车,不仅外观和内饰很显档次,开着舒适度也不错,尤其是底盘的调校很有高级感,售价30万左右能有如此的品质表现不错。

    评测编辑-周翱:

    不论是刹车还是加速Marvel X都有着不错的表现,两驱版本更在乎续航,我们实测城市工况380公里高速工况280公里,绝对可以满足日常使用了,它的辅助驾驶系统实用度也很高。

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