◆ 前机舱
◆ 底盘浅析
全文总结：
雷凌双擎E+(参数|询价)这款插电混动车型，最大的亮点在于它的能耗方面，2.7L/100km的平均综合油耗，加上60km左右的纯电续航里程，单从城市通勤方面来看，无疑在能源成本方面，可以节省不少；而且在充电条件不是非常便利的行况下，插混车型还可以仅以加油“为生”，用车体验也更加接近燃油车。不过，在其它配置方面，该车表现平平，比如多媒体系统就相对比较简单，除了一些常用的功能以外，就没有更多令人感到惊喜的地方了。不过，动力电池的布局目前看确实有些影响到车辆的实用性，不知道全新一代雷凌的插混版本中，是否会有改善。（图/文/摄 汽车之家 许博）
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