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《远行笔记》全剧终 城市SUV该怎么玩?

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我们做了哪些改装?(点击查看原文

  作为一款城市SUV,它必定身兼数职,所以大刀阔斧的改装并不适用所有人群,我们本次只对探界者(参数|询价)轮胎、后拖杠、护板、顶箱这几部分做出改变,最大限度在不影响日常代步的基础上,让它具备了一些载物、走烂路的基本素质。

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  另外,无论是安装顶箱还是顶框,都需要注意它是否会与车身产生影响。如我们为探界者选择的顶箱就曾出现过这些问题:由于顶箱较长,后备厢全角度开启的情况下会与顶箱尾部碰撞,此外由于横杆更加扁平,会阻碍全景天窗向外开启,这些在选购前都要留意。

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  对于城市SUV改装来说,有句话说得好,小改怡情,大改伤身。从实际使用角度出发,各位要根据自身的用车需求与频率来定。比如,你只是为了露营,且往往选择设备比较齐全的营地,也许一个顶箱足以。反之,如果你的出行像我们一样,露营地点需要经过比较复杂的道路,且道路环境又接近车辆通过极限,同时也满足一年中多次会遇到单车经过这些道路的情况,那轮胎、护板的升级则是必须的,至于后拖杠还是那句话因人而异。

露营需要些什么?(点击查看原文

  相信经过一些轻度改装之后,你也有了一些远行的想法,而最初级的玩法就是携妻带子与好友组队来一次烧烤局甚至是露营局。具体怎么玩还要看组队中其他车友的车型定位。烧烤局怎么玩自然不用多说,大家都是老司机,而露营呢?目前国内自驾游火热,很多地方都有露营基地,装备齐全,即使不愿住帐篷也有半挂房车可以选择,但总觉得少了那么些野味。

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  除了瓦斯炉还有带独立灶头的高原炉,优势是火力旺,缺点是放大容器不太稳当,且燃料要贵一些。此外,也有人会选择炭作为燃料,但实际上用它作为燃料烹饪方式比较单一,且生火比较费时间,同时携带食物长时间存储也是个问题。

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  自驾露营玩得是个气氛,准备越充分,过程越舒适。当然露营的玩法多种多样,这也牵扯了前期准备工作。极端一点的说,两个人在车里凑合一宿,食物靠自发热食品或者带个炉灶煮个汤面也是一种方式。具体怎么玩因人而异,这个没有什么可抬杠的,毕竟每个人对自驾的理解都不一样,开心就好。

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    测试文章:动力 空间 性价比 测雪佛兰探界者550T
    评测编辑-曹益:

    优惠完不到20万的价格,探界者的对手以紧凑型SUV为主,这种跨级别的空间优势非常明显,2.0T+9AT的配置也是同价位难寻,四驱虽然脱困费劲,但应付冰雪还是能用的。探界者的优势非常明显,同时缺点也比较突出,内饰又老气又廉价,质感和档次感都比较差,行驶品质也有待提高。有得必有失嘛。

    评测编辑-:

    探界者的实用性、配置都不错,价格也合适。改款后加了些运动元素,更能获得年轻消费者的欢迎。不过在内饰包括底盘方面都没有太多质感可言,整体看还是以低价格为主要竞争力。

    评测编辑-:

    探界者作为一款城市SUV,它能满足消费者的N种情景使用需求,并且还能为你提供一些小惊喜,称之为生活小帮手也不为过。

  • 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.18 38.82 --
    测试文章:不止动力更强 测探界者2.0T四驱捍界版
    评测编辑-:

    24.99万元可以买到一台顶配的2.0T+9AT中型SUV,这个价格相比冠道的2.0T入门级还便宜了2万元左右,由此可见探界者有着不错的性价比。此外,无论是颜值、配置、还是动态表现这台探界者都优秀,综合来看确实是一款好车。1分扣在四扇玻璃只有主驾驶提供一键升降。

    评测编辑-周翱:

    作为雪佛兰打入国内市场的中型SUV车型,探界者在各个方面都非常优秀,底盘调校颇为运动,2.0T的发动机动力也非常充盈,率先搭载的9AT也是通用旗下首款搭载9速变速箱的车型,22.99万起的价格相比同门的昂科威更是要便宜了不少,如果对品牌要求并不高,确实是一款非常值得推荐的车型。

    评测编辑-盛元珺:

    探界者是上汽通用在国内首款使用搭载2.0T+9AT组合的车型,它的整体表现非常令人满意。首先2.0T的动力强劲,与9AT变速箱的匹配也非常协调,不但平顺性好,换挡逻辑与速度也比曾经的6AT进步一大截。同时作为探界者顶配车型,不到25万元的售价配上它非常完备的高科技安全配置,整体性价比不错。对于想买2.0T+9AT探界者的朋友,我更推荐顶配。

  • 探界者 2017款 535T 自动驭界版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.96 39.34 8.50
    测试文章:主销的实力 测试探界者535T自动驭界版
    评测编辑-:

    实测的这台探界者指导价20万元不到,作为中型SUV它的各方面能力都很优秀:加速9秒内,制动40米以内,百公里油耗不到9L,外加不错的驾驶感受和配置表现,这款产品可谓相当优秀。1分扣在只有主驾驶有一键升降。

    评测编辑-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于悬架系统的调校,不需要去讲一些听不懂的大道理,只需要知道这车无论走什么样的路面,乘客都觉得很舒适就够了。同时19.99万元就可以买到1.5T车型的次顶配,性价比也是值得肯定的。对于这款车,我愿意给到9分,剩下那1分扣在内饰用料,我觉得有些地方手感还可以再好一些。

    评测编辑-朱力神:

    尽管发动机仅为一台180马力的1.5T发动机,不过探界者驾驶起来并没有任何“费劲”的感觉,让人感觉轻松自在。减振系统的调校比昂科威更注重运动感,转向回馈也更显沉稳,若不是因为较高的坐姿,或许您会觉得当下驾驶的是一款注重运动的轿车呢。不过探界者在内饰的质感上仍有提升空间,尤其是用料和档次感上希望能够给消费者更好的体验。

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