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加速时间上汽通用雪佛兰-探界者

● 加速测试

广汽丰田 汉兰达 2017款 2.0T 四驱至尊版 7座

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    在加速项目中。两款上汽大众的选手——柯迪亚克和途观L显现出了实力,三代EA888+7速DSG可算是大众的黄金组合。起步转速可以憋到3500rpm左右,松刹车的一瞬间会有一些延迟,随之而来的推背感强烈而持久,最终也只有这兄弟二人跑进了7秒大关,成绩大幅领先其它4款车。在我们年初做的测试中,冠道曾经跑出了6.7秒的成绩,这次我们也对它寄予厚望,但测试结果却令人大跌眼镜,最好成绩8.25秒,且由于天气炎热,后面的成绩始终没能超过第一次的8.25秒。秉着严谨的态度,我们又找来一辆相同配置的车再次进行测试,最终成绩也在8.3秒左右,可以得出结论,第一次8.25秒的成绩是合理的。

    为什么出入会如此之大?我们分析是由于气温所致。测试当天的最高气温超过30℃,涡轮和发动机在高温下,经过一段时间使用动力会有所衰减,而年初那次测试气温在0℃左右,这也能够解释为什么这次测试的冠道、汉兰达以及昂科威加速成绩均不如那次,但还是要指出,冠道的涡轮和发动机效率在6款车中受温度影响最大。

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    在中途加速环节,依旧是0-100km/h加速的前三名领跑,除了两位体型较大的选手,剩下的4辆车在40-80km/h的加速比差距很小,但在80-120km/h区间内,昂科威的势头弱了下来,探界者以0.2秒的劣势排在途观L和柯迪亚克之后。汉兰达在这一项中垫底,和0-100km/h加速结果一样,这和它的超过2吨的自重不无关系,以它的自重来看,取得这样的成绩其实也是可以接受的。(中途加速测试原则为:测试5组后取成绩的平均值)

  0-100km/h加速:7.18秒破百

    和之前的1.5T探界者一样,这台搭载2.0T发动机的探界者同样可以进行弹射起步。反复尝试后发现将发动机转速维持在3000rpm左右时能跑出不错的成绩,最终7.18秒便能从静止加速至100km/h,这个成绩在同级别中算是不错了。

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    雪佛兰官方给出的加速时间为7.8秒,看来还是比较保守的。参考此前进行的四款中型SUV评测成绩,探界者比汉兰达(8.62秒)、锐界(8.67秒)要快了不少,并且也比自己的同门兄弟昂科威(7.4秒)要快,但是相比冠道(6.7秒)则要慢了一些,没有成为6秒俱乐部成员略微有些小小的遗憾。

性能测试:

0-100km/h加速:8.96秒破百

    测试加速时,同时踩下油门及刹车踏板,将转速维持在2500rpm左右进入发动机峰值扭矩输出平台,随后松开刹车踏板便能实现探界者的弹射起步。

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    最终0-100km/h的加速仅需8.96秒,作为一台搭载1.5T发动机的中型SUV车型这个表现已经算得上不错了,甚至比官方公布的9.9秒快了接近一秒!同时也比此前测试的昂科威要快一些,由此可见高功率调校的发动机在动力表现上具有一定优势。

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