新款探界者全系依旧坚持五座布局,在大屏盛行的今日,探界者依然坚持这种机械仪表+丰富实体按键的传统风格似乎与其他车企的做法背道而驰,但是,从实际使用上来说,所有功能和按键的设计到基本上做到了方便好用,反倒让人回忆起自己曾经拥有过的那些老车的美好时光。
根据厂商介绍,后期会有一次大的OTA升级,将语音系统升级为科大讯飞智能语音识别系统,识别率和速度将会大幅提升,尤其是增加连续对话功能。
HS5在内饰的做工用料方面对比探界者来说还是具有优势的,门板内衬的菱形格皮质覆盖材料凸显了豪华感。车内的银色拉丝饰板和氛围灯也是要优于探界者的。
HS5和探界者都采用了真皮材质方向盘,HS5方向盘的尺寸更大,而且在“三九点”的区域进行了打孔处理,握感更舒适一点。HS5的全液晶仪表盘显示清晰,界面布局简洁,使用体验良好,探界者的机械式仪表盘显示同样清晰,读数简洁,具体怎么选择还得看您的喜好。
多媒体对比方面,首先在屏幕尺寸上,HS5领先于探界者,两车的多媒体系统都支持GPS导航、道路呼叫救援和蓝牙车载电话等功能,同时两车也都配有语音识别系统,不同的是,HS5除了支持用语音控制电话和媒体播放外,还能够控制导航、空调和天窗。OTA和车联网功能,两车都有所配备。
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两款车型不同风格的内饰造型看起来都挺漂亮的,探界者中控台线条流畅、舒展;柯迪亚克平直、层次分明。只是在用料方面两车有着较大的区别,前者在中控台上方使用了较多的硬塑料材质,这对于一款中型SUV车型来说显得还是有点掉价,柯迪亚克中控台较大面积软性材质的使用无疑更讨人喜欢。
探界者的仪表盘设计相比柯迪亚克的造型更讨人喜欢,彩色显示屏装饰条整体档次感十足。而后者只提供了一块尺寸较小的单色显示屏,且整体配色略微有些不太搭调。方向盘部分依旧延续了这样的走势,拥有真皮包裹的探界者握感要强于柯迪亚克,好在功能性方面两车都保持一致。
两款车型都提供了彩色触摸屏,探界者为7英寸,柯迪亚克是6.5英寸,尺寸差距不大。功能性方面,两车都配备了了蓝牙、手机映射、CarPlay等功能,但前者提供了安吉星以及车联网两项对手没有的功能,功能更为丰富。