用户调查
除测试外，我们也对3000多名网友进行了问卷调查，受邀参与问卷调查的网友中，有78.5%的网友表示现在开的车已经具备网联功能。
汽车智能网联在这三年间的快速发展，使得车联网行业转速转型，已然从后市场的混战，转向原厂前装市场的正规军比拼，BAT三大互联网公司、博泰、科大讯飞、东软等老牌供应商齐聚，开始将“战局”引向白热化。
虽然我们曾反复表达过：不管你的车载网联系统搭载的是高德地图、百度地图还是腾讯地图，实际使用体验和安全性都要远好于手机+手机支架。但很显然，要帮助车主建立使用习惯，仍然任重而道远。
用户诉求最多的一个功能是通过云端同步其它设备上的歌单。去年以来，众多智能网联系统开始打通多端账号或自己建立整合的账号体系，一定程度上也是要满足这方面的用户需求。
在通讯功能这个层面上，我们关注的是：在满足使用需求的同时，怎样尽可能减少额外操作对于思路的影响。
写在最后
汽车智能网联的发展速度比所有人想象中都要快，新技术、新思路、新功能层出不穷，这是一个属于智能车联的黄金时代。在此篇文章发布后，我们也将对《汽车之家智能车联评价体系》进行改版，收集用户端、产品端、行业端的反馈，将新内容纳入体系之中，调整板块权重，后续也将发布文章解读新版本。
在这里，再次感谢大家一年来对汽车之家智能车联测试项目的关注和支持，感谢！我们2020年再见。（图/文 汽车之家 郑旭）
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