热点功能
汽车之家大数据显示,车联网用户最常用的功能从高到低前几名依次为:地图导航、在线音乐、映射功能、语音控制和远程车辆控制。
在地图功能上,其实高德、百度、腾讯三家都表现出相对完善的能力,更多主机厂最终选择高德地图的原因也许源于一些细节,包括天气引擎、出色的定制化能力以及一些商业因素等。
其背后的腾讯音乐手握3000万版权在今年甚至遭到反垄断调查,音乐版权实力大概也是主机厂们最为看重的一点。
今年测试的车型中,具备OneShot功能(连续说)占比 32.5%,具备局部免唤醒操作功能的车型占比 27.5%。
这其实也是一个越来越“不礼貌”的过程,但这就是人和人之间交流的方法,OneShot和免唤醒就是让人和机器的交流变得越来越像人与人交流的功能。
比较有意思的是:中国品牌和海外品牌中控屏幕面积的平均分相似均为5.6分,和我们的刻板印象“中国车专注于往车里塞大屏幕”不同,二者其实之间并没有拉开差距,可以看到并不是只有中国品牌,这些年整个汽车市场都呈现一种屏幕尺寸越来越大的趋势。
屏幕并非是越大越好,还涉及很多别的因素,镀膜、图层、贴合甚至屏幕弧度等等,这些都影响实际使用过程中的显示和触摸效果。
除了尺寸,还有一个因素影响着产品的逻辑,即竖屏/横屏,测试车型中有24.3%为竖置屏幕,6%为旋转屏幕车型,其余为横屏。
在功能实现测试项目中,经过一年的测试,我们发现:收发短信功能最冷门,实时路况普及率最高。
而相比之下,导航地图的实时路况是普及率最高的功能,作为最最刚需常用的功能,各家在地图导航上给予了足够的重视。
在诸多O2O形式的泛车生活服务里,无感停车也是体验最好的之一,一方面得益于其简单的绑定和执行规则,另一方面,也得益于国内停车场的电子化的整体进程。