● 功能细节很到位
内饰比较特别的是我们这台车的运动红主题,看上去确实很让人激动。
头枕音箱真是个好设计,导航的提示音从这里放出来,不会影响多媒体系统的歌曲播放。另外,蓝牙电话的声音也是从这里出来,车上有人的时候可以避免很多尴尬。
后备厢实用性OK,就是后备厢没有外部实体按键,需要钥匙、语音或者触屏来进行打开,用起来有点不太方便。不过,小鹏官方在去年10月份推出电尾门安装,价格2480元,还支持脚踢解锁后备厢功能。
同事之前试驾以及很多论坛车主都有提到,开P7要特别小心托底,别说下地库了,就是走在坑洼比较多的土路上也要特别注意。下期我们聊驾驶的时候再深入分享下。
● 总结:
宝贵的30天已经过去了一半,不过这段时间因为要忙广州车展,和这台小鹏P7(参数|询价)相处的机会并不多,下期我会体验这台车的更多功能,主要是要看看它能让我们变多“懒”,像辅助驾驶和自动泊车等功能好不好用,到时再和大家深入聊聊。(图/文/摄影 汽车之家 王子平)
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