节选自《可能是更合适的选择 实拍新款蒙迪欧》
蒙迪欧是那种比较标准的中型车，而君威，因为上面还有大哥君越，所以通常印象里会感觉老款君威要比多数合资中型车尺寸稍小一点（事实上只是车身长度略小），然而全新君威的确是长大了。当两车摆在一起的时候我第一个感觉就是全新君威的长度真的很长，再加上车身高度比较低，所以更显比例修长。
节选自《除了运动还有啥 君威/蒙迪欧对比测试》
车身尺寸方面，这次试机的蒙迪欧混动版的长宽高分别为：4873/1852/1470mm，轴距为2850mm。虽然它已经上市多年，但现在看来在车身尺寸方面仍有不弱的竞争力。
节选自《多一种选择 试驾长安福特蒙迪欧混动版》
| 两车尺寸对比（单位：毫米） | ||||
| 车型 | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
| 蒙迪欧 | 4860 | 1854 | 1480 | 2850 |
| 迈锐宝XL | 4923 | 1854 | 1470 | 2829 |
节选自《1.5T美系之争 蒙迪欧对比迈锐宝XL 》
车身尺寸方面，帕萨特的长宽高为4872mm×1834mm×1484mm，速派为4861mm×1865mm×1489mm，蒙迪欧为4860mm×1854mm×1480mm。轴距方面，帕萨特为2803mm，速派为2841mm，蒙迪欧为2850mm。尺寸上帕萨特最长，速派最宽最高，而蒙迪欧拥有最长的轴距。
节选自《差异竞争 帕萨特/速派/蒙迪欧对比测试》
| 车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 君威 | 速派 | 雪铁龙C5 | 蒙迪欧 | 迈锐宝 |
| 长度（mm） | 4843 | 4834 | 4805 | 4860 | 4869 |
| 宽度（mm） | 1856 | 1817 | 1860 | 1854 | 1854 |
| 高度（mm） | 1484 | 1462 | 1458 | 1480 | 1472 |
| 轴距（mm） | 2737 | 2761 | 2815 | 2850 | 2737 |
蒙迪欧的长宽高尺寸分别为4860mm×1854mm×1480mm，轴距为2850mm，其中轴距是五款车型中最长的，至于这样的轴距是否也能为车内空间带来更强的优势，稍后便知。外观配置上，作为蒙迪欧车系中配置最低的车型，这款舒适型仅装备了最基本的卤素大灯、后视镜电动调节及加热等功能，在五款车中并不具有优势。
节选自《售价不到18万元 5款涡轮增压中型车海选》
节选自《解读低配车 实拍蒙迪欧1.5L自动舒适型》
| 同级别车型尺寸对比 单位：mm | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 新蒙迪欧 | 4860 | 1854 | 1480 | 2850 |
| 蒙迪欧-致胜 | 4854 | 1886 | 1495 | 2850 |
| 帕萨特 | 4870 | 1834 | 1472 | 2803 |
| 君威 | 4830 | 1856 | 1484 | 2737 |
| ATENZA （全新马自达6） | 4870 | 1840 | 1450 | 2830 |
节选自《不以名字致胜 测试福特新一代蒙迪欧》
车身尺寸
第一眼看到蒙迪欧-致胜，多数人都会被它充满霸气的造型所吸引，银灰色的大包围和造型奇特的5副铝合金轮毂，让曾经的绅士变成了一个充满活力的精英人士。身材方面，4854×1886×1495mm的车身尺寸和2850mm的轴距比老款大了不少，这也符合目前中国消费者选择中型商务车的标准。
节选自《吸引人的不仅是外观 新蒙迪欧-致胜实拍》
