随着时代的进步,车辆设计及制造工艺在不断提升,如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化,为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判,我们综合目前评测中心已经测试过的945款车辆刹车成绩,重新制定了汽车之家汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准,自2015年4月1日起启用:100-0km/h刹车成绩,小于39米为优秀,大于等于39米、小于等于44米为合格,大于44米为差。
刹车应该算是全新TT身上最薄弱的环节。我的意思并不是它的刹车成绩有多差,相反,36.13米的平均成绩已经达到了非常优秀的水平。然而作为一款跑车,全新TT上刹车片似乎并没有做任何强化,在经过连续10轮刹车测试过后,刹车系统就表示扛不住了,出现了明显的热衰减迹象,空气中弥漫着一股浓浓的烧焦的味道。在接下来的赛道测试中,即使我们更换了一台车,但还是遇到了同样的问题,而之前S3或高尔夫R等其它车型的赛道测试中并没发生过类似问题。