● 紧急制动测试
不够给力的轮胎让G6在加速时已经吃了不少亏，全力刹车的时候轮胎依旧拖了后腿。
在紧急制动测试环节中，C50依旧领先于比亚迪G6，刹车踏板踩下去感觉非常饱满有力，整段阻尼都很平均，最终40米出头的成绩也印证了这点。比亚迪G6那4条抓地力不足的轮胎与偏软的悬挂依然没有放过它，明显下探的车头几乎都快蹭到地面了，ABS卖力的工作着却无济于事，导致G6的刹车成绩比C50要多出了3米。
43米的刹车成绩在我们的榜单中属于合格的，不过我们建议您可以更换成更宽一个级别的轮胎更好的对应发动机的扭矩输出，还可以提高行车安全。