后悬架仍然是钢板弹簧，偏向于承载用途，不过新车比老款增加了一片钢板，承载能力是否有提升没有亲自验证，空载状态的行驶舒适性大概维持了与老款相同的水平，对路面振动的反馈略显敏感，客观来说舒适性和轿车相比稍微逊色一些。
NV200后悬挂采用钢板弹簧，所以承载能力会更强，不过舒适性会打折扣，过减速带时机械跳动比较明显；考虑到运载的用途，在后备厢的地板上安置了4个锚点，在运载货物时可以将货物固定到锚点上，防止运输途中货物发生长距离位移导致危险的发生。
车辆悬架郑州日产-日产NV200
快速阅读：日产NV200的全部文章
