制动测试：表现无法令人满意
对于体重超过2吨的MPV车型，往往制动成绩都不会特别给力。因此我们在测试前就没指望大捷龙能冲进40米大关，然而最终结果却比我们预计的还要差一些。
100-0km/h的最终成绩为43.95米，与我们前不久刚测试的林肯领航员类似，但不要忘了领航员的体重都快接近3吨了，比大捷龙重不少。并且在连续做了5组制动后，制动系统出现了明显的热衰减现象，刹车距离从最初的42米左右延长至47米左右。
● 100-0km/h刹车测试
大捷龙的悬架调整明显感觉偏重于舒适性，但在100-0km/h刹车测试中，悬架可以将车身稳稳的拉住，并没有让车子出现特别明显的前倾。多次刹车也并没有出现热衰退的情况，最终刹车成绩为41.56米，已经达到优秀的水平范围。
节选自《乘坐舒适/配置丰富 测试克莱斯勒大捷龙》
