■ 内饰简介:
荣威W5的中控台采用了不对称式的设计,主要功能按键都采用了微微偏向驾驶者一侧的设计,不过诸如中控触摸屏等却又离驾驶者有些远,操作导航以及多媒体信息交互系统时并不是特别方便。此外,中控屏两侧调节音量的旋钮尺寸偏小,人性化设计还有改善的空间。
车内配置方面,荣威W5全系标配多功能方向盘,除最低配的手动挡车型外,其余车型均标配方向盘换挡按钮,与如今流行的拨片相比显得原始了不少。配置较高的两款四驱车型还会配备包含中控触摸屏的RMI车载信息交互系统,该系统中囊括了导航、蓝牙电话、多媒体播放等诸多功能。
● 做工及配置均有待提升
第一眼看荣威W5中控台的造型,总感觉有些怪异,既没有采用常见的对称式布置,又不像奥迪一般中控台倾向于驾驶员一侧。不过这种感觉绝对不同于山寨让人心生反感,只是你需要花段时间来适应。仿桃木的内饰风格在这个年代已经被许多厂家抛弃了,尤其是这种颜色,而荣威W5却依然在车内广泛采用,也只有两种解释能够说明这一问题:第一、荣威的设计师普遍年龄40岁;第二、W5定位的客户群体年龄40岁,除此之外,我再想不出其他原因了。
在用料上也要比我预想的要差一些,只有最上面的黑色覆盖件和门板上的部分米色包裹采用了软性材质,其余均为硬邦邦的塑料,按键的搭配也不够细腻。尤其是光亮的仿桃木内饰件,塑料感极强。手刹依然采用传统的拉杆式,而且手感一般,如果采用电子手刹应该能够提升不少档次。最后我的目光停留在了点火的钥匙上,这时我才突然意识到这辆车是不是该具有无钥匙启动按钮呢?好在我倒并不太看重这一点。
中控台的设计非常简洁,乍一看只有区区几个按钮。仔细观察才发现其实是设计师将两个甚至多个按钮集中在了一起,目的大概也是为了体现“大”这个主题吧!不过在有些旋钮的设计上,似乎又不符合以上逻辑,甚至有些小的过头了。单区自动空调不符合其30万的定位,优点就是操作简单,上手难度为0。
W5搭载的名为RMI的多媒体信息交互系统涵盖了诸多功能,事实证明这套系统并不十分好用,尤其是导航操作起来较为困难,不够直接(诸多品牌原厂导航都存在此问题),而且触摸屏的灵敏度也不高,给人的感觉有些山寨,没有倒车影像更是一大缺憾。所以,强烈建议不要在行车过程中使用该导航系统。
与体型正好相反,荣威W5的方向盘显得过于纤细,握感完全不像一辆SUV,指向模糊也是SUV普遍存在的问题,总转动圈数达到了3圈半以上。多功能按键同样“巨大”,虽然醒目,但感觉操作上不太便利。定速巡航控制为独立的一个拨杆。仪表盘则显得过于保守,简简单单的三圆形仪表盘虽说显示齐全,但设计完全不像是21世纪的产物。
在与驾驶有关的功能上,W5提供了2H/4H/4L(高速后驱/高速四驱/低速四驱)三种驾驶模式,其中2H模式适用于日常驾驶以及铺装道路,4H则适用于砂石路面、冰雪路面以及一般情况下的越野路段,至于4L低速四驱模式,也就是加力挡,则适用于比较艰难的越野路段。正常驾驶情况下将此按钮放在“S”模式,按下W则为WINTER冬季模式。
中控台:采用不对称设计理念 造型简单配置够用
荣威W5的内饰采用了不对称的设计风格,其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜,这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。同时中控台上大量使用了直线条+圆形按键(或面板)的布局,显得比较简洁大方。在内饰的布局上除了上黑下米的配色外,还提供了全黑内饰可供消费者选择。『左下:上黑下米内饰 右下:全黑内饰』
不管是什么车、内饰设计成什么样子,方向盘始终是驾驶者接触最大的部件,因此我们在聊中控台上各种配置之前先来看看荣威W5的方向盘。首先是它的尺寸较大,虽然编辑没有用尺进行实际丈量,但握在手上能明显的觉得它的直径要比大部分同级SUV车型的方向盘更大。
对于一台定位在20万元-30万元级别的SUV车型而言,荣威W5配备了带有换挡按钮的真皮多功能方向盘也算是情理之中的事情,其方向盘可以控制的功能包括了音响、定速巡航和换挡等,功能相对还算丰富。而右侧留下的两个预留功能按键,如果能再接通蓝牙电话功能就更完美了。至于真皮方向盘的手感,总体还算不错,但和同级别车比也没有什么优势或者说是惊喜。三圆式的仪表盘虽说该有的功能显示也基本都全了,不过款式实在有点“古董”过头了。相比之下,自动大灯以及自动雨刷的出现似乎又把我们从上世纪拉了回来。
既然说到了方向盘,那就顺便说说荣威W5另一个比较奇特的实际,就是它将四驱电动控制旋钮放在了方向盘的左侧,而非中控台上或者挡把旁。虽说这样的设计不算是绝无仅有,但也算非常少见。
中控台中央控制区域造型比较简约,6圆+1长、1方就完成了车内绝大部分功能的控制。其中左侧的三个圆,主要控制座椅电加热、外后视镜及后窗玻璃除雾、陡坡缓降及ESP车辆电子稳定系统的开关。
荣威W5搭载了名为RMI(ROEWE Multimedia Interface)的多功能信息交互系统一体机,其将车辆状态、信息交互系统、多媒体娱乐系统、行车报警系统、蓝牙免提电话系统以及GPS等信息功能整合在一起。RMI系统采用6.5寸可调整视角的触摸式液晶屏,并带有AUX音频输入接口,且支持播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒体格式。
自动空调,编辑个人觉得荣威W5的三圆设计造型简洁,且各按键的标识比较清楚。但功能上没有太多亮点,仅仅提供了单区温控功能,相对于同级车而言似乎简单了点。同时编辑个人觉得也许是造型的需要,空调控制按键设计的似乎有点过于分散,初期使用盲操作有点小小的难度。
在中控台部分的最后,编辑在和大家说说荣威W5中控台区域的用料和做工,总体而言编辑个人还是非常满意的,首先是中控台上部黑色区域采用了仿皮革颗粒质感的软性材料,手感不错,同时面板与面板之间的接缝处理的也比较匀称、细腻。基本上和同级别的日系SUV没有太大的差距。唯一不太满意的就是中控台桃木饰板的颜色,就我个人而言我并不讨厌桃木,甚至有点喜欢桃木内饰,以至于我个人在购车时还花钱选装了“木内饰”版的车型。不过在仿桃木的颜色选装上和质感上,编辑觉得还有些许的提升改进余地。