● 噪音测试
K2的噪音控制水平在同级别里算挺不错的,怠速工况下发动机抖动以及车体零件共振抑制到位,这点跟现代瑞纳很像,速度提上来以后胎噪偏明显,好在还不至于影响乘客的舒适感受,120km/h下的表现值得称赞。总体看来,K2的噪音控制体现出上等水准。
● 总结
我喜欢小型车,它们就像街边橱窗里精致的巧克力糖果,绚丽多彩,形状各异,为来去匆匆的街景增添了亮色。跟瑞纳一样,K2也是一台对外观有独到见解的小车,肯定会吸引不少注意,除此之外,省油、上手轻松、开着舒服,满足了人们对代步工具最主要的期待,如果全系后排座椅都能放倒就更好了。
作为新人,K2要挑战的对手各个实力不俗,想有所作为的话,主动放低身价是个不错的选择。不过现在起亚可以提供五年十万公里的整车质保,这对那些刚刚翻身做主人、习惯精打细算过日子的小家庭来说,是个很有诱惑力的条件。(文/图/摄影 汽车之家 胡正暘 视频/汽车之家 郑岩)
● 鸣谢
试驾车提供:北京中德起亚
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电话:010-84918118 / 84918128
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