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M5雷霆版的内饰和宝马5系区别不大,配色相对来说较为温馨,中控台没有过多侵占前排空间,没有传统性能车极为强烈的压迫感。方向盘的握感无可挑剔,不过直径上我还是希望能缩小一点,其一是视觉效果更好,做到小而精。其二是可以和宝马5系做出区分,毕竟出身高贵,细节上也要做出相应的改变。
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舒适当然不仅仅体现在噪音一方面,最重要的还是整个车厢的质感和氛围。在内饰方面,全新M5拥有多项豪华装备,包括:车门电动吸合、高级四区空调、Merino真皮内饰、一体式桶形运动座椅带座椅加热/通风/按摩、触控式中央显示屏、iDrive 6五维智能人机交互系统(自然语音识别、iDrive旋钮、触控、手势控制、热敏按键)、智能触控钥匙、Bowers&Wilkins钻石环绕音响、M全彩平视显示系统、全液晶仪表盘、带行人识别功能的夜视系统、带随动转向及自适应远近光功能的全LED大灯、ACC自适应巡航、360度全景影像等(部分配置为选装,以实车为准)。
除了这些,M5的用户最关心的当然还是和驾驶有关的细节。相比前代车型,全新M5采用了全新的M运动型方向盘,并创新地在方向盘上新增了两个红色自定义M按键,可预设动态稳定系统(DSC)、M xDrive系统、发动机、悬架、转向、Drivelogic、M全彩平视显示系统等多种功能参数,并一键切换。
说实话,全新M5所表现出来的性格真的是多样的,它甚至有上百种驾驶组合选项,而方向盘上这两个红色按键,正是让其迅速变身的快捷键。毫无疑问,这样的设计大大增加了它的玩具属性。不过对于一般人来说,你还真得适当的管好你的双手,千万不要在马路上就随便进入到战斗模式。
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● 内饰和乘坐空间:
拉开车门,乍一看车内是很熟悉的感觉,但是当你把目光的焦点锁定在某些细节上,我敢保证你不会失望。
身为一位运动健将,全新宝马M5没忘了用碳纤维装饰自己的内在,想要豪华感也没问题啊,看看车顶类似翻毛皮革的材质吧,摸起来毛茸茸的,用料方面挑不出毛病。
一台追求极致驾控乐趣的性能机器,我们是可以不在意它是不是有高高在上的配置的,但全新M5作为豪华高性能车,四区自动空调、全液晶仪表盘根本不在话下,在舒适和科技配置上绝对不含糊,就像上学时候既擅长体育运动又成绩名列前茅的同学一样。