中控方向盘
如果不是选装了碳纤维内饰，而是使用标配的拉丝铝面板，那么SQ5跟Q5的内饰甚至还不如外观好区分，奥迪当家的虚拟座舱在SQ5上也是需要花500欧元选装的，否则仪表盘是机械+液晶屏的组合。
8.3英寸的显示屏放在横向线条为主的中控台上并不显大，这还是选装的，原车标配的是7英寸显示屏，无线充电也是。SQ5作为目前Q5车系中的最顶配车型，车内配置真的不高，除了上述的那些外，标配的空调也是单区的，自动驻车也需要选装，倒车影像也没有，这在中国消费者看来几乎是不可想象的。不过相信SQ5进到中国之后，车内配置一定会大幅增加，从这点也能体现出不同地区消费者的不同用车习惯和需求。
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内饰变化不大
中控基本没有变化，铝制装饰条提升了车内的运动氛围，而最吸引人的地方还是赛车样式平底运动方向盘，尺寸小而且粗壮，握感与视觉效果都非常一流。方向盘是车辆与驾驶员最直接的交流部分，作为一台主打运动性能的车，除了最基本操控车辆的功能之外还要起到渲染驾驶气氛的作用，这么来看，SQ5上的方向盘可以给打满分。
SQ5采用灰色背景仪表盘，造型与进口Q5 3.0T运动版一样，不同之处在于转速表上带有SQ5的身份标识，而且表底时速达到了300km/h。
节选自《高性能中型SUV来袭 车展实拍奥迪SQ5 》