中控方向盘
内饰方面,是新款车型升级变化最大的部分。内饰的风格更加前卫且贴近乘用化,具备棕白双色(先前试驾介绍)及纯黑色两种配色风格。多媒体系统还采用了10.1英寸的悬浮屏,并具备车联网等功能,档次感进一步得到提升。
这款悬浮屏的UI界面设计和显示清晰度,在皮卡车型中都算是较为不错的,车机系统还涵盖多种应用小程序,整体表现更加与时俱进。
中控方向盘
豪华用料欠细节
进入车内,不论用料还是设计都是乘用车级别的,棕色饰板和白色皮质的搭配在视觉效果上足够高级,只是做工的细节还是有些粗犷。
域虎7的车内用料十分高档,皮质包裹的饰板面积不小,并且还使用了两种不同工艺的皮进行拼接来提升视觉豪华感。只是装配的细节做得稍差点意思,线头和接缝在这辆试驾车上有不少的瑕疵。
车内最掉价的莫过于方向盘后的仪表了,样式设计十分传统,中间一块黑白的屏幕可以显示一些必要的行车信息,材质用料都更偏向商用风格,所以整体的质感和车内的氛围有些不搭调。如果后期能换成全液晶仪表或者换一个带有彩色大屏的仪表,整体的高级感和精致感会更好。
因为测试车辆的车机系统并未启用,所以车机系统的体验就留着以后拿到量产车再跟大家分享。不过根据厂家的介绍,域虎7将会搭载江铃集团最新的车机系统,在线导航、在线音乐、网络电台等功能都有支持,车内的很多功能也都可以通过语音来进行控制。
中控方向盘
对称式的中控台依旧是我们比较熟悉的样子,其搭配了大面积的黑色硬质塑料,而在副驾驶位的前侧为软性材质。整体的布局风格也倾向于乘用化,中央控制区域的层次感比较鲜明。
中控方向盘
而在内饰方面,新车还是保持了域虎7的整体造型布局,中控区域采用了大面积的黑色硬质塑料。整体的样式风格也都是我们较为熟悉的样子,这里我们就不做过多的赘述了。
中控方向盘
中控方向盘
中控方向盘
中控方向盘
中控方向盘
● 内装舒适,储物盒较多且实用。
域虎中控台的样式和驭胜基本一致,只是颜色搭配略有不同。域虎的中控台同样使用的是上深下潜的双色设计,整体风格简洁大方,比较符合国人的审美。中控台采用硬质塑料制成,这主要考虑到的是控制成本的因素,不过做工和用料都还算实在,并没有出现接缝不均匀或者毛刺等现象。
双安全气囊本应该就是标准配置,但是很多国产皮卡将其省略,此处域虎做的并不马虎。四圈设计的仪表盘造型算是中规中矩,并无太多新意,黑底白字的搭配,显示数值还是比较清晰的。方向盘的左侧是大灯高度调节和后视镜电动调节控制键,这些功能非常实用,都是域虎舒适性提升的表现。
中控台上的中央控制区采用浅灰色的装饰面板,视觉效果更加突出。布置于其中的音响控制系统具有单碟CD、收音机和MP3等功能,但外接音源接口使用的是小USB口,确实有些不太方便。空调系统为手动调节,旋钮的样式设计的比较简单,此处主要以实用为主,旋转的时候感觉阻尼适中,调节方便。
域虎四驱车型使用的是博格华纳的电控四驱,切换其它驱动模式的时候需要将车停稳,然后踩下离合器,再进行操作。如果从2H切换至4H的时候,行驶中即可完成,无需停稳车辆。