● 动力总成
关于车身的静态体验部分告一段落,下面进入动态环节。首先来看看DS 5LS的动力总成,我们拿到的测试车是THP200顶配版本,搭载高功率版1.6T发动机,最大功率200马力,峰值扭矩275牛·米,账面数据很有资本。
2011年RCZ进了中国市场,那款车在国内只有低功率版的,海外有高功率版,用的就是今天这台一样的发动机,既然能用在跑车身上,相信实力够格。与发动机合作的,是由爱信提供的6挡手自一体变速箱,配备雪地模式和运动模式。
● 动力总成
关于车身的静态体验部分告一段落,下面进入动态环节。首先来看看DS 5LS的动力总成,我们拿到的测试车是THP200顶配版本,搭载高功率版1.6T发动机,最大功率200马力,峰值扭矩275牛·米,账面数据很有资本。
2011年RCZ进了中国市场,那款车在国内只有低功率版的,海外有高功率版,用的就是今天这台一样的发动机,既然能用在跑车身上,相信实力够格。与发动机合作的,是由爱信提供的6挡手自一体变速箱,配备雪地模式和运动模式。