节选自《甩掉烦恼 雪邦赛道试驾迈凯伦4款跑车》
迈凯伦650S装备的是代号为M838T的3.8L排量V8涡轮增压发动机，它采用了全新的凸轮轴、活塞设计，并对喷油嘴、进排气系统等都进行了改进和优化，使之最大功率比12C车型大了24马力，达到了650马力，这也正是该车“650”名字的由来。
与这台发动机所搭配的依旧是SEAMLESS-SHIFT 7速双离合器变速箱，官方宣传其0-100km/h加速时间仅为3秒，0-200km/h也仅需8.6秒。不过很遗憾，由于厂家规定，我们这次并未能对该车做性能测试，不然我们有理由相信，迈凯伦650S凭借更强劲的动力，应该能超过12C车型，再度刷新我们的加速排行榜。（目前加速排行榜第一是迈凯伦12C Coupe，点击查看）
迈凯伦650S的主动动力控制面板（ADP）分别对动力和操控系统提供了三种工作模式的选择，其中H（Handling）旋钮用于控制操控，P（Powertrain）旋钮控制动力，N代表普通（Normal）、S代表运动（Sport）、T代表赛道（Track）。下方的三个黑色按钮分别是：ACTIVE模式调节激活按钮、WINTER雪地模式按钮以及LAUNCH起步控制按钮。
节选自《带着激情踏上旅途！国内首试迈凯伦650S》
| 迈凯伦650S和竞品车型动力参数对比 | |||
| 车型 | 迈凯伦650S Coupe | 法拉利458 Speciale | 兰博基尼Huracan LP610-4 |
| 价格（万元） | 375.80 | 448.00 | 429.09 |
| 发动机 | 3.8T V8 | 4.5L V8 | 5.2L V10 |
| 最大马力（Ps） | 650 | 605 | 611 |
| 最大功率（kW） | 478 | 445 | 449 |
| 最大功率转速（rpm） | 7250 | 9000 | 8250 |
| 最大扭矩（N·m） | 678 | 540 | 560 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 6000 | 6000 | 6500 |
| 官方0-100km/h加速 | 3s | 3s | 3.2s |
而经过了重新优化的发动机，相比法拉利458 Speciale，其领先了45马力，而较刚上市的兰博基尼Huracan LP610-4，它依旧有着39马力的优势，搭配7速双离合变速箱，其从静止加速至100公里/小时仅需3秒，而从静止加速到200公里/小时仅需8.4秒，实在不可谓不强悍。
节选自《带着激情踏上旅途！国内首试迈凯伦650S》
