走进车内时，我的心情似乎会变得平淡许多，尽管许多人都认为8系的内饰已经表露出宝马对待旗舰车型的态度，但在我看来它依旧属于保守类型，那些标榜特殊性的设计更多是在细化元素，而没有整体性的颠覆。
当然，从用料以及细节的处理来看，它值得被肯定。毕竟与四门版车型在大体上的设计思路没有差异，所以我的介绍简短一些更合适，其他交由你们去看图品味即可。而我的重心更希望放在一些细化元素上面，和四门版的差异在哪？哪里值得被牢记？
中控方向盘
整个中控台T字区的设计非常大气、华贵，全液晶仪表盘的综合素质非常高，可显示的信息也极其丰富。“水晶挡把”的加入让整个内饰的豪华感提升一个档次，非常有质感。
节选自《遇见混血伯爵 试驾宝马8系四门轿跑车》
主动安全方面，M850i配备有自适应巡航（包括转向及车道跟踪辅助系统）、车道偏离预警、后方横向车辆警告系统以及后部碰撞警告系统。除此之外还包括带有启动/停止功能的主动巡航控制系统、增强版驾驶辅助系统和BMW夜视系统。应该说，你能想象到的宝马最新科技，在这台车上都有呈现，包括那个可以记录最后50米路线的倒车辅助系统。虽然它能帮助你原路返回，但你都开这样的车了，怕是用它的机会也不会多。
节选自《精妙世无双 海外试驾宝马8系敞篷版》
