后备厢的空间也是BEIJING-X7更大,瑞虎7在高度上稍占优势,而且在后备厢地板下还有几个储物,可以放一些平时不常用或是不想让别人发现的东西。
除常规的储物空间外,还添置了不少储物格,提升实用性。后备厢常规空间为475L,放倒后可达到1500L,且后备厢空间规整,储物能力比较完美。
车身 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
空间 | 9.0 | 4.4 |
前排空间 | 2.5 | 1.9 |
后排空间 | 2.5 | 2.5 |
装载空间 | 1.5 | -- |
空间变化 | 1.0 | -- |
车内储物空间 | 1.5 | -- |
配置 | 8.0 | 8.6 |
基本配置 | 8.0 | 5.0 |
附加配置 | 0 | 3.6 |
工艺质量 | 5.0 | 3.4 |
外部质量 | 2.5 | 1.9 |
内部质量 | 2.5 | 1.5 |
人体工程 | 5.0 | 3.5 |
座椅舒适性 | 2.5 | 1.7 |
操作便利性 | 2.5 | 1.8 |
视野 | 1.0 | 0.8 |
视野 | 1.0 | 0.8 |
总分 | 28.0 | 20.7 |
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虽然从数据上看,瑞虎7在后备厢深度以及宽度方面用博越相比都没有优势,但在实际装载测试中两款车的差距并不明显。而且这两款车的后排座椅都可以4/6分割放倒,在后备厢空间的利用灵活性方面都有不错的表现。
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