◆ 这台车的乘坐空间怎么样？
乐风RV的乘坐空间表现还不错，和这个价位的中国品牌紧凑型车、合资品牌入门级紧凑型车基本处于同一水平。后排中间位置也保证了不错的舒适性，能够应对车内坐满5人的情况。
乐风RV的后排座椅有两组ISOFIX儿童座椅接口，接口藏得不深，安装比较简单，一个人就能完成。装上安全座椅之后，后排再坐两个人就比较挤了，对于一台小型车来说这也是正常的，毕竟车身尺寸有限。另外还想呼吁一下大家对儿童座椅的重视，在欧美国家儿童必须乘坐安全座椅，而我国在这方面的法规还处于空白状态，一个几千块钱的座椅和孩子的生命安全，孰轻孰重大家应该都清楚。
本次体验乐风RV的顶配车型配备了真皮座椅，皮质很细腻，质感要强于飞度。飞度全系车型都是织物座椅，舒适性还是值得肯定的。座椅调节方面，两车的主驾驶席都是六向手动调节。接下来，马上进入乘坐空间体验环节。
先来看两车前排头部空间的表现，乐风RV为三指，而飞度为一拳，显然更出色。至于大家比较关心的后排腿部空间，它们打成了平手，均为一拳四指；乐风RV的后排头部空间为四指，飞度为三指，相差不大。综合来看，两款的乘坐空间表现不相上下。
细节方面，飞度在后排中间位置的综合表现更为出色，配备了后排中央头枕，地板平整且横向宽度充足，保证了乘坐的舒适性。乐风RV没有配备中央头枕。此外，它的地板虽然也比较平整，不过横向宽度欠佳，让乘客的舒适性打了折扣。
既然乐风RV的定位是“小型城市休旅车”，那么车内乘坐空间自然是考量的重点。正如前文所言，在国内小型车级别，它算是个头比较大的，而2550mm的轴距也比大部分同级别车型有优势。当然，账面数据也只能说是一个重要的参考，具体情况还需要实际体验过才知道。
以我自己为例，身高1.79米，体形中等，坐在乐风RV的车内可以获得宽敞的乘坐空间。当我坐在主驾驶座椅时，头部有三指空间剩余；在保持主驾驶座椅调节不变的前提下，当我坐在其后排座椅上时，头部有四指空间剩余，而腿部则有一拳四指空间。由此可见，其轴距以及外形设计为车内空间带来的好处完全能够展现出来。
