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● 日常驾驶感受
其实除了车头,车尾、内饰它们都是一样的,至于静态体验部分,咱们聊完动态再说。
EV10的动力由一台最大功率57马力(42千瓦)的三相调速永磁同步电机驱动,最大扭矩可达到150牛·米。从参数上看对于这样一辆小车来说,还是很富裕的。
节选自《微型纯电动的新生 简单试驾电咖·EV10》
● 日常驾驶感受
其实除了车头,车尾、内饰它们都是一样的,至于静态体验部分,咱们聊完动态再说。
EV10的动力由一台最大功率57马力(42千瓦)的三相调速永磁同步电机驱动,最大扭矩可达到150牛·米。从参数上看对于这样一辆小车来说,还是很富裕的。