刹车距离上汽大众-途观L

● 刹车测试：100km/h-0平均刹车距离36.53米。

    全力制动时车身姿态可能并不是那么从容，我们可以明显看到前轮减振器被压缩，点头现象较为明显。经过了10轮测试，刹车距离大多都能控制在37米以内，最终获得的平均刹车距离为36.53米，对于一款中型SUV而言算是个相当优异的成绩了。

● 刹车与同级车相似

    途观L 40.39米的刹车属于合格水平，与同级车成绩差不多。刹车的过程比较平稳，而且也没有出现热衰减的现象，车辆前倾也不明显。

● 刹车测试

   在刹车测试中，“大众两兄弟”继续保持着好成绩，以汽车之家100km/h-0刹车成绩39米为优秀的标准来看，也只有它们两个达到了这一标准，探界者以0.03米之差没能获得优秀，但39.03米仍然是个不错的成绩，排在后两名的是两位“重量级选手”，结果并不意外。

    制动测试：

    全力制动时车尾表现的比较稳定，没有摆动的现象，制动力输出比较稳定，最终40.8米的100km/h-0 的制动成绩属于合格，与之前测试的380TSI车型有一定差距，原因我觉得应该与这款车使用的轮胎，胎面更窄并且胎壁更厚有关系。

■ 100-0km/h制动测试：36.09米

    同样令人眼前一亮的还有它的制动成绩，我们实测的100-0km/h成绩为36.09米，而且在多轮制动测试中成绩表现一直非常稳定。

    从车身姿态来看，由于途观L相对偏舒适的悬架设定，它在全力制动时前悬压缩会比较明显，整体姿态会呈现出点头的既视感，但对于这个档次且更多考虑舒适性的SUV车型来说，我觉得算是比较正常的，毕竟它不是一款运动化属性的车。