动力：5.0L V8机械增压发动机 最大功率550马力
捷豹XKR-S搭载的是代号为AJ-V8的5.0L排量机械增压发动机，最大功率达到了550马力/6000-6500rpm，最大扭矩为680牛米/2500-5500rpm。其最大功率较捷豹XKR车型提高了40马力，最大扭矩提高了55牛米。
外观内饰就不说了，要了解的读者可以点击之前的试驾文章。我们曾经测试过XFR（点击查看），那是一款中大型车的高性能版，跟XKR用的是一模一样的动力总成：5.0升机械增压V8发动机和6速自动变速箱。510马力，625牛米。当时XFR的实测百公里加速成绩是4.88秒，大家可以依此估计一下整备质量少了91公斤、轮胎也窄了10毫米的XKR敞篷版大概能跑多快。
其实加速只要进入5秒以内，数字的重要性就开始降低，到这个水平每款车都在强调自己的独特性，这种独特性往往强烈的关联于它们的发源地，比如玛莎拉蒂GT，你会联想起意大利的热情，捷豹XKR，又让人想起绅士之类文邹邹的词汇，只是在500多马力的帮助下，XKR算是捷豹里头相当不低调的绅士了，何况还有个敞篷。
相关车型：捷豹XK 2011款 XKR
“R”后缀则让这些特点更提升了一步。简单来理解，R徽标在捷豹品牌中就意味着高性能，为此，他们为XFR和XKR装备了一台名为AJ-V8 Gen III的5.0升机械增压汽油发动机，采用缸内直喷和可变气门正时技术，最大功率375千瓦（510马力），最大扭矩625牛米。与之搭配的是一台ZF 6HP28手自一体变速箱。
动力方面，这款车搭载了5.0升排量V8机械增压发动机，最大功率375千瓦，峰值扭矩625牛米，配合前面提到的六速变速箱，相信官方4.8秒的百公里加速成绩还是有保证的。
● 动力——4.2L四凸轮轴自然进气V8发动机
跑车，顾名思义，是用来跑的。没有一颗强劲的心脏，再迷人的外表也只能算是媚俗，唯有过硬的技术才能保证一辆跑车的名誉。
捷豹XK搭载的4.2LV8发动机，最大功率224Kw/6000rpm，最大扭矩为420N·m/rpm。发动机舱盖采用反向开启，关闭时需要用很大的力才行。