车身尺寸
节选自《穿越丛林的茶山王者 试驾长城炮茶王版》
车身尺寸
节选自《给摩友更大的想象空间 体验长城机车炮》
车身尺寸
越野版车型在车身尺寸上要比乘用版稍大一些，因为使用了更适合越野的前后包围，所以在接近角和离去角上要更大，最小离地间隙也有所提升。整体的车身线条与乘用版车型无异。
节选自《开皮卡享受越野生活 试驾长城炮越野版》
车身尺寸
此次我的试驾车是长城炮商用版柴油四驱6MT领航型长轴，柴油动力是商用版的主打，与汽油版车型相比，其更加侧重承载动力的输出及燃油成本的节省。领航型是此次上市新车的顶配车型，相比精英型配置更加丰富。
| 长城炮车身尺寸对比 | ||||
| 车型/尺寸 | 炮商用版标准轴 | 炮商用版长轴 | 炮乘用版 | D-MAX |
| 长度（mm） | 5362 | 5602 | 5410 | 5295 |
| 宽度（mm） | 1883 | 1883 | 1934 | 1860 |
| 高度（mm） | 1884 | 1884 | 1886 | 1830 |
| 轴距（mm） | 3230 | 3470 | 3230 | 3095 |
商用版车型有标准轴、长轴两种尺寸，后者的轴距增加了240mm，较乘用版其轴距、车身长度表现更优，与皮卡老将D-MAX相比也具备不小的优势。
节选自《不同侧重 各有神通 试驾长城炮商用版》
车身尺寸
| 长城炮车身尺寸对比 | ||||
| 车型/尺寸 | 长城炮 | 凯程F70 | D-MAX | 纳瓦拉 |
| 长度（mm） | 5410 | 5330 | 5295 | 5263 |
| 宽度（mm） | 1934 | 1930 | 1860 | 1850 |
| 高度（mm） | 1886 | 1835 | 1830 | 1808 |
| 轴距（mm） | 3230 | 3180 | 3095 | 3150 |
在一些有关通过性的主要参数方面，长城炮的接近角和离去角处于一个不错的水平上，最小离地间隙表现更优。
节选自《越野能力更强 试驾体验长城炮越野版》