车辆悬架
这台试驾车搭载的是前麦弗逊式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,弹性元件是5片变截面钢板,这也是国内大多数这类商用车的标准配置了。钢板弹簧的承载能力更强,但舒适性方面会稍差一些,尤其是在通过减速带的时候,后排会有一定的跳跃感。
节选自《拉人载物的好帮手 试驾长安睿行M60》
车辆悬架
节选自《大空间、重实用的工具车 实拍睿行M60》
这台试驾车搭载的是前麦弗逊式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,弹性元件是5片变截面钢板,这也是国内大多数这类商用车的标准配置了。钢板弹簧的承载能力更强,但舒适性方面会稍差一些,尤其是在通过减速带的时候,后排会有一定的跳跃感。