两车的中控台均为硬质材料,从表面触感和接缝处看,两款车内饰做工差距并不大,在小型车中处于平均水平。
飞度和骊威的方向盘造型都为三辐式,仅凭样式上看,飞度的方向盘更漂亮一些,不过两款车都不配备方向盘按键,也没有采用真皮对方向盘进行包裹。骊威的方向盘材质比飞度软一些,所以骊威方向盘的握感要略胜一筹。另外,飞度的方向盘具有上下及前后四向调节,而骊威仅能进行上下调节。
我们今天对比的这两款车型音响都只有CD播放、收音机以及AUX接口等常规功能,至于其它花哨的功能就不用想了。扬声器数量,两车均为4个,另外,飞度还带有SVC音量随车速变化控制系统,这是骊威所不具备的。
● 车内其他常规体验
新骊威的方向盘只有高低两向调节,握感不错,中控台全部为硬质材料,做工还是不错的,符合这个价位合资车型的标准,整个内饰部分没有惊喜的地方,一切以朴素的实用为主。
新CD机头的按键和旋钮手感都不错,较大的按键尺寸有利于行驶之中准确操作,不过新骊威依旧仅提供AUX接口,并没有装备更方便的USB接口,这点特别遗憾。手动空调的内外循环切换为手动机械拨杆,样式看着不怎么样,但使用上确实没有什么不方便的,拨动时两个挡位手感清晰不生涩。
前排两个杯架的深度很合适,放在其中的水瓶很稳固。手刹旁的小储物槽非常方便,尺寸适合手机,而且位置也合理,随手就可以拿到。手套箱的空间同样实用,完全可以满足日常驾车中的需要。
钻进车内的老颜瞬间就发现了新老车型的三处不同,首先是仪表盘样式,不仅更美观而且行车电脑所显示的信息也多了不少;其次是CD机头,老款骊威的CD机头样式古老,而且按键和旋钮偏小,新的CD机头漂亮了不少,操作也更方便。除了这些,原先的6喇叭意外的被削减为4喇叭,这有点让人不爽。
新款骊威在内饰上的变化并不是很大,整体的结构和设计都与老款相同。比较明显的区别就是方向盘和挡把,这也是老款车型被车友诟病比较多的地方。另外中控台的配色也按照消费者的喜好进行了调整,中控台的台面均为黑色,相比浅内饰更有质感。
仪表改为双炮筒设计,不过可显示的信息却比之前丰富了,老款车型是没有水温显示的,只有一个低温指示灯,而新骊威则通过数字仪表进行了改进。有个该改而没改的就是空调面板,这种三个旋钮加一个拨杆的设计实在有些过时了,其实很多像我这样的车主并不介意手动空调,只是希望空调面板可以漂亮点,至少不要让人联想起"小面"。希望厂商可以在未来的改款中有所修改,至少为高配车型换个更漂亮的面板。
中控方向盘
中控台的造型和老款并没有太多的区别,只是方向盘由老款的单色变成了骐达的双色款,银色饰条对质感的提升明显,手感也有所提升。
中央仪表盘一改往常黑底橙字的设计,改用了白底黑字的新风格,仍旧与骐达车型非常类似。炮筒式的设计被保留了下来,看起来动感十足。
无钥匙启动是新款骊威的另一大亮点,如果不出意外的话,这个颇显档次的配置应该只有在最高配车型上才会装备。前排阅读灯也是首次出现在骊威车型上。