探岳X采用了和普通版探岳相同的4MOTION四驱系统，该系统为博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱，它配备一组电控多片离合器式的限滑差速器，轮间靠电子限滑来控制。
在正常路况下，这套系统将90-95%的动力输入给前轮；根据路况或者是驾驶者开启越野模式后，系统可以实现后轮扭矩分配，该四驱系统可以基于驾驶者的制动、油门、转向以及发动机、车轮转速等电子信号对路况进行分析，从而对前后轮输出扭矩进行实时调节。
