中控方向盘比亚迪-秦

    车内的设计以沉稳大气为主。内饰用料让人感受不到它9万以内的价位。仔细看来，储物空间的丰富程度和灵活性都不错，足以承载平时日子里的“鸡毛蒜皮”。

    方向盘和座椅都只有手动调节，且方向盘只有上下两向调节，对于我这种个子矮的人来说，会有点儿抱着方向盘开车的感觉。不过在同级别车型当中，这样的配置很常见。

    中控屏幕集成的功能比较齐全，无论是胎压监测、倒车影像、油耗显示还是车载互联、语音识别、地图导航等等。之后OTA升级可以让驾乘者的用车体验同步升级。不可否认，这个大"Pad"还是挺方便的。当然，黑边儿如果能变窄点儿就更好了。

    由于换挡机构的不同，秦手动挡车型与自动挡车型中控下面的区域结构不太相同。手动挡车型挡把占用的区域会更大，而自动挡车型则有更丰富的储物空间。这款车比手挡车多了中控区域的两个杯架，除了中央扶手箱有点浅以外，整体表现都不错。

    手动豪华版提供了多功能方向盘，右侧的按键可以调整中控屏幕的一些信息以及控制音响的音量。同样受限于成本的问题，方向盘只支持上下两向调节。不过在同级别车型里，基本也都是这样的配置水平。

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    比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统暂时没有出现在手动挡的车型中，不过目前自带的多媒体系统也并不难用。8英寸的屏幕尺寸不大，不过胜在响应迅速，常用的功能也有所配备。我刚才提到过，内饰的按键很少，所以空调调节则需要在中控屏幕内进行。