乘坐空间上汽集团-荣威550

空间体验

    Nappa真皮座椅质感很不错，细密的针脚和缝线看得出来确实成本不低，整体质感甚至强于大多数同价位的合资品牌。座椅填充物则属于偏硬朗的类型，包裹性一般，舒适性还不错。尽管质感很棒，但前后排座椅却在人机工程设计上存在着一些小小的不足。

    首先来看看前排，高配车型主驾驶座椅提供了带腰部支撑的8向电动调节，问题就出在按钮的设计上。坐垫前后和高度调节的按钮上方硬生生给加了一个碍事的装饰，需要把手指塞进小窄缝里才能调节，用起来非常不方便。这就是为视觉效果而牺牲了实用性的典型，用户体验很差。此外，座椅的高低可调幅度偏小，即使调到最低坐姿也偏高，身高182cm的时哥坐在前排，头部就几乎没有余量了。

    相对来说，后排的舒适度就要好一些，坐垫长度足够，腿部空间充裕，中央扶手也很舒服，还很厚道的配备了后排出风口和烟灰缸。不过为了缓解车厢高度的问题，后排坐垫的高度有点太低，跟坐板凳一样的海拔，舒适性很难得到保证。