○加速测试
在开始加速测试前,我们保证测试车的剩余电量在85%以上,并且关闭空调等用电器、关闭车窗,将驾驶模式调至运动。车辆全力起步时,可以看到前悬架被拉伸,车头上扬明显,此时加速主要依靠后轮。初段加速并不会一上来就马力全开,要经过约0.75秒的上升才达到峰值,最终4.52秒的加速成绩还是很强的,甚至超过了4.7秒的官方成绩。而动力参数相同车重更轻的增程版,官方加速成绩能达到4.5秒。
节选自《电耗不及预期 测岚图FREE四驱纯电版》
○加速测试
在开始加速测试前,我们保证测试车的剩余电量在85%以上,并且关闭空调等用电器、关闭车窗,将驾驶模式调至运动。车辆全力起步时,可以看到前悬架被拉伸,车头上扬明显,此时加速主要依靠后轮。初段加速并不会一上来就马力全开,要经过约0.75秒的上升才达到峰值,最终4.52秒的加速成绩还是很强的,甚至超过了4.7秒的官方成绩。而动力参数相同车重更轻的增程版,官方加速成绩能达到4.5秒。