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动力系统比亚迪-秦PLUS

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动力系统

    说完了车内,咱再来看看动力与底盘。两款车采用的都是插电混合动力,兼备了加油的便利性,也有电驱动的优势,这类车型纯电续航虽然不是很高,但应付春节这种扎堆式的长途出行,不会有里程焦虑。

汽车之家

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● 实力满满的DM-i平台

    秦PLUS DM-i车型搭载的骁云-插混专用1.5L发动机,最大功率是110马力,最大扭矩是135牛·米,动力的账面数据并不算突出。当然了,真正的C位还是电机,来看看它的输出。55公里版本搭载电混系统EHS132,峰值功率180马力,峰值扭矩316牛·米。120公里版本搭载电混系统EHS145,峰值功率197马力,峰值扭矩325牛·米。

比亚迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

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