■ 噪音测试
得益于EHS电混系统的搭载,秦PLUS DM-i的平顺性得到优化,其中发动机由于转速区间相对固定,有效避免了和变速箱不匹配而出现的顿挫。另外秦PLUS通过系统控制优化以及在发动机舱外沿加密封胶条等做法,发动机工作时产生的噪音和振动都被很好地阻挡了。以上这些话还是之前试驾官方对秦PLUS的噪音表现介绍,似乎是一片岁月静好的感觉,这次上了噪音仪,从成绩来看也确实没有意外。
具体感受来看,怠速和低速时表现很棒,在城市里的行驶噪音均能保持在较低的范围内,坐在车内感觉比较安逸、舒适。跑高速的时候,胎噪就比较明显。另外,在中高速行驶状态下,发动机介入和纯电驱动的噪音差别还是挺明显的,发动机介入以后从噪音仪数值来看会高了1分贝。