动力系统
■ 动力系统
动力系统是MG领航PHEV的一大亮点,车辆采用1.5T四缸发动机+10速EDU变速箱,其中1.5T发动机最大功率169马力(124千瓦),发动机最大扭矩:250牛·米;系统综合功率为291马力(214千瓦),系统综合扭矩480牛·米。同时采用了Hair-pin线组缠绕结构的新电机,能够提升电机功率/扭矩密度约20%,电机峰值效率可达96%,搭载高度集成式主动油冷散热技术,散热性能更好。
节选自《动力表现是亮点 试驾MG领航插电混动版》
■ 动力系统
动力系统是MG领航PHEV的一大亮点,车辆采用1.5T四缸发动机+10速EDU变速箱,其中1.5T发动机最大功率169马力(124千瓦),发动机最大扭矩:250牛·米;系统综合功率为291马力(214千瓦),系统综合扭矩480牛·米。同时采用了Hair-pin线组缠绕结构的新电机,能够提升电机功率/扭矩密度约20%,电机峰值效率可达96%,搭载高度集成式主动油冷散热技术,散热性能更好。