■ 100-0km/h制动测试
在制动测试中,赛那的表现同样可圈可点,全力踩下制动踏板,脚感踏实,制动的路线维持平稳直线。在车身姿态上也不会显得很狼狈,车身轻度前倾,但整体还算是平稳。最终测试成绩为40.82米,相比同级别竞品差距在1米以上,不算理想,但也属于合格水平。
节选自《我家无难事 测试广汽丰田赛那SIENNA》
刹车距离
100-0km/h制动:40.82米
在制动测试中,赛那的表现同样可圈可点,全力踩下制动踏板,脚感踏实,制动的路线维持平稳直线。在车身姿态上也不会显得很狼狈,车身轻度前倾,但整体还算是平稳。最终测试成绩为40.82米,相比同级别竞品差距在1米以上,不算理想,但也属于合格水平。只是对于弱于竞品的制动表现,不知对于关注这台车的朋友来说是否满意。
赛那在全力踩下制动踏板和日常行驶轻踩制动踏板的表现还是有点区别的,日常行驶时有前松后紧的感觉,而全力制动时则相对稳健许多,踏板到底时脚感会相对踏实一点,制动效果也能达到预期,车身不会有过多的摆动。制动表现毕竟跟安全息息相关,在这份方面多做改善要比加速快一点更重要。
节选自《加速有惊喜 测试广汽丰田赛那SIENNA》