动力系统广汽丰田-威飒

● 操控：手起刀落的爽快

    威飒全系目前共有两套动力，有燃油版的2.0L四缸发动机搭CVT变速箱，另外一个毫无悬念，自然是混动版，采用的是最当打的2.5L混动系统。整个动力阵容的布置上和威兰达差不多，至于会不会继续跟着威兰达脚步，之后再加个插电混动版车型，估计这就要看威飒现有阵容接下来的市场表现了。

    回到我们今天这台车，它上面的2.5L混动系统出现在太多的丰田车型上面了，成功地在大家面前混脸熟了，当然它的实力也在大家面前好好地证明了一把，连丰田汉兰达和赛那这样的大块都能hold住，地位自然稳。对于主打豪华的威飒来说，想想也都知道，这套动力自然能给它带来安静和沉稳的淡定出招，豪华就是要有这样能随时保持优雅的实力。豪华之外，这套动力系统还附带赠送加速优秀和油耗出色这俩大礼包，这样的搭档换谁都很难拒绝。

    来看看输出数据，2.5L发动机，最大功率178马力（5700rpm），最大扭矩221牛·米（3600-5200rpm），电动机的最大功率120马力，最大扭矩202牛·米，出招还没完，作为一款四驱车，这台威飒在后轴也布置有电机，它的最大功率54马力，最大扭矩121牛·米，它们要是合作较劲起来的话，整套系统可以交出综合最大功率222马力。