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[汽车之家 评测] 必须承认，MINI有种独特魅力，尽管早已不是什么新鲜的车型，却依然总能让人情不自禁的想多看一眼，恐怕这就是它吸引消费者的最主要原因。多数女性都对这种小巧可爱的外形完全没有抵抗力，她们在追求时尚个性的同时也付出了巨大代价——这辆...
编辑：李毅 2012年05月09日 06:34 评论225条
[汽车之家 评测] 这是保时捷的忠实粉丝都不得不承认的事实：Panamera和卡宴这两个最不像保时捷的车型，如今已经成为保时捷最为仰仗的赚钱机器。毫无疑问，911的位置也许永远无法被取代，但如果只生产911，很难想象保时捷能像如今这般逍遥自在。换个角度来看，...
编辑：张郁达 2012年05月05日 02:00 评论354条
[汽车之家 评测] 在2009年的法兰克福车展上标致旗下首款入门级跑车RCZ正式亮相，熟悉标致车命名的同学一定知道标致车一般都习惯用数字命名，例如307、508、607等等，前面的数字代表车辆的级别，后面则代表款式。而这次标致RCZ的上市则打破了这个规定。作为标...
编辑：刘昱昕 2012年04月28日 15:03 评论388条
[汽车之家 原创试驾] 当奥迪S6、S6 Avant和S7三款车停在你面前时你会如何选择？这就是今天我在德国慕尼黑机场所遇到的一幕。从私心的角度讲我可能更喜欢S6 Avant，踏上欧洲大陆后这种耳濡目染的旅行车文化让我有些不能自拔。不过既然先期引入国内的是S6和S7...
编辑：何家荣 2012年04月24日 22:50 评论78条
[汽车之家 静态评测] Sportback设计理念很好地将优美、动感以及实用性相结合在一起。在整个奥迪家族里面，这套设计理念的最完美演绎者相信非它莫属，它就是在本届北京车展上亮相的奥迪S7 Sportback。■ 阅读小提示： 现在导购频道的所有新车图解类文章都...
编辑：胡正暘 2012年04月24日 01:24 评论312条
[汽车之家 静态评测] 德系三大品牌里面，奥迪销售业绩一直很猛，不过仅限于入门级别豪华车，在更高的价格区间里，它的动作就有点迟缓，比如A8L在换代之前就一直处于被动状态，再比如今天的RS，我们已经对宝马M和奔驰AMG津津乐道很多年了，直到今年奥迪才准备...
编辑：李毅 2012年04月10日 07:14 评论446条
[汽车之家 评测] 还记得我们不久前刚刚策划的奔驰CLS350和奥迪A7 3.0TFSI的对比选题吗？当时CLS350给我们留下的印象就像是一台换了壳的E级，四平八稳的转向和温吞的悬架调校完全没有四门coupe应有的动感。不过，士别三日当刮目相看，如今再次出现在我们面前...
编辑：何家荣 2012年04月08日 04:52 评论210条
[汽车之家 原创试驾] 7分40秒！这是新一代保时捷911在著名的纽博格林北环赛道上跑出的单圈成绩，比上一代车型快了14秒。现在的它拥有400马力的最大功率，440N·m的最大扭力，让它从静止加速到100 km/h仅需4.1秒，而最高速度则达到了302km/h。光看这些数...
编辑：李毅 2012年03月11日 01:11 评论174条
[汽车之家 原创试驾] 自从诞生的那一刻起，保时捷的四门GT跑车Panamera就注定争议不断。4门4座豪华GT跑车的定位本身就非常小众，身长5米的溜背造型在发布之初更惹来不少非议。即便在发布两年之后的今天，Panamera看起来依然显得古怪而离经叛道。当然，对于它...
编辑：梁巍 2012年02月15日 01:00 评论163条
[汽车之家 试驾] 豹，世界上跑的最快的陆地动物，象征着速度与力量；捷豹，全球著名的汽车品牌，代表着高端与豪华；后者把前者作为自己的品牌标志和象征，但说实话我从未理解他们之间除了中文名称之外还有什么交集存在，直到一款代号为XKR-S的超级跑车问世之...
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