● 操控极限深不可测
如果你觉得Revuelto在设计上没有跳脱出Aventador的套路，那么在看不见的地方，它可是进行了彻彻底底的革新，足以写进家族历史的那种。相比前作，V12发动机进行了原地调头，同时8速双离合变速箱变成了横置布局，而与变速箱连接的是一台150kW的电动机，这样的操作也使得整个动力单元的体积更加紧凑，为座舱留出更大的空间。
曾经传动轴的位置被一块3.8kWh的电池组占据，前轴的每个车轮各由一台可以输出350N·m的电机控制。6.5L V12+三电机，兰博基尼历史上动力最强的量产车型就此诞生，综合输出1016ps和807N·m也是绝对的Hypercar级别。