能耗测试
蔚来ET5T 75kWh车型，除选装运动轮胎+20英寸轮圈的车型外，其余车型官方CLTC续航里程均为530公里，由于蔚来的标准续航电池包中涵盖了70kWh和75kWh两种容量电池（车辆出厂时配备75kWh电池包），本次我们也是分别将这两种容量的电池包安装在同一台ET5T上进行了续航测试。测试前我们将空调设置为23摄氏度自动，驾驶模式为节能，测试路线中包括高速、环路、拥堵等路况。
| 蔚来ET5T与乐道L60续航成绩对比 | |||||
| 车型 | 官方CLTC续航里程 | 实测续航里程 （km） | 达成率 | 充入电量 （kWh） | 平均电耗 （kWh/100km） |
| ET5T 70kWh | - | 358.2 | - | 66.736 | 18.63 |
| ET5T 75kWh | 530 | 403 | 76% | 73.503 | 18.24 |
L60 60kWh 四驱版 | 525 | 461.7 | 87.9% | 63.05 | 13.65 |
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70kWh和75kWh这两款电池包分别采用了不同类型的电池，70kWh使用的是三元锂电池，而75kWh则采用了磷酸铁锂电池。通过分别在同一台ET5T上，对两个不同容量的电池包进行续航测试可以得出，在目前北京25摄氏度的气温条件下，两个电池包的电耗水平几乎相同，不过相比我们本次同时进行的乐道L60四驱版车型，在动力水平几乎相同的前提下，蔚来ET5T的电耗要高出不少。