● 性能测试
0-100km/h加速测试
在0-100km/h加速测试环节中,这台搭载9速手自一体变速箱的2014款极光表现得异常“安静”。起步时由于发动机转速被控制在2300rpm左右,加之四驱系统的介入,轮胎不曾发生任何打滑,最终加速时间为8.11秒。相比之前测试的极光6AT车型,成绩有所减慢。
节选自《用得上的第九挡 路虎揽胜极光性能测试》
● 加速性能测试
极光的官方百公里加速成绩为7.6秒,我们的实测值要更快一些,最终成绩7.44秒。相比之下,使用相同发动机的蒙迪欧-致胜耗时7.76秒(点击查看测试文章)。
起步转速可以逼到3000rpm,可能由于路面的原因,起步瞬间四条轮胎都有轻微打滑,之后四驱系统迅速响应,车辆“弹射”出发,最高G值甚至高达0.93g,与前不久测试的高尔夫R平分秋色。整个提速过程稳健有力,六速自动变速箱表现出色,曲线图上很难找到升挡的痕迹。跑进7秒5的2.0T SUV,没有太多可以挑剔的了。