车辆的乘坐空间和老款基本相同，2710mm的轴距并没有带来想象中的无敌后排空间。后排乘客的腿部空间只有一拳三指，仅仅是够用的水平。如果后排坐满三人，肩部仍会感觉有些拥挤。
和悦RS的座椅组合继承了老款车型的优点，后排座椅不仅可以按照4/2/4的比例分折放倒，更可以继续向前掀起，创造更大的载物空间。后排的三个座椅都可以完全拆下，郊游时可以瞬间从车里变出三个大沙发。
乘坐空间篇——座椅可拆卸、空间随意变化
作为一款MPV车型，那么和悦RS注定就会在空间方面做些文章，这也是我们重点要去观察和寻找的，首先是车门储物空间及设置，打开前车门看到一个容积不小的储物格，而后是电动门窗和门把手，还有两个扬声器。
前车门上储物格的空间非常不错，可以完全放下比较常见的塑料瓶子，而后还可以放置一些杂物，容积和深度都是没有问题的。这一点的设计对于一款MPV车型来说，确实很重要。
而后车门就相比前车门有所缩减，车门储物格的空间要比前门的少一半，这可能和后排乘客可利用的空间比较多有关吧，比如说中间座椅可以放到当餐桌，第三排座椅变为储物空间等等。
坐在驾驶位上，你会感觉到坐姿比较高，然后尝试着寻找调节座椅高低的旋钮或者机构，到最后你会发现没有，因为和悦RS仅尊贵型配备了电动调节座椅，可以调节座椅高低，而其他的型号则都不无法进行调节。虽然是这样，一个正常身材的人，坐在里面通过调节方向盘和座椅椅背位置，还是可以找到一个适合自己的坐姿。
第二排乘客的空间就富裕的多，无论是头部空间还是腿部空间，都有一拳半左右的间隙，这都要得益于和悦RS 2710mm的轴距和1600mm的车高，而后排三个座椅都是可以单独进行调节椅背角度和前后距离，这就是为了体型特殊的乘客带来不少的方便。
和悦RS第二排中央座椅椅背可以放倒成为一个中央扶手或者小餐桌，上面还设置了两个杯托和一个储物槽，这样一来在长途旅行中肘部可以有一个放松的位置，胳膊肘放的位置被设计的很松软，放上去感觉很舒服。但还是有一点小小的遗憾，就是杯托的深度不足，放置上面的水瓶和水杯可以被卡住，但猛起步或者急刹车就会被甩出，这一点还是需要再改进一下。
第三排座椅其实总体来说还是不建议成年人或身材超过1.75米的人来乘坐，头部空间还算理想，但腿部空间不是很充裕。如果很多人出行的话还是选择让孩子或者身材不是很高大的人乘坐第三排比较好。
● 乘坐空间：很大很灵活
一般我们评价轿车的乘坐空间时，只要涉及到的项目是前排的头部空间和后排的头部、腿部空间，但是针对这款MPV车型，除了上面的项目之外，第三排座椅的实用性就成了很重要的项目。
不过在此之前，还是让我们先和悦RS前两排的情况，毕竟这两排使用到的情况要比第三排多很多。
图中的体验者，也就是我，身高1.75米还算比较标准，体型严重偏胖，和悦RS的前排头部空间表现相当出色！一拳以上的富裕量相信对大部分身高的驾驶者而言都够用了。
第二排空间方面，和悦RS的第二排座椅可以可以前后移动，范围约为10厘米，在座椅最靠后时候的表现中规中矩，头部四指、腿部一拳有余的空间相当于很多紧凑型车的表现，所以也完全够用，但是用作商务用途的话，可能稍有些欠缺。不过要知道这个时候第三排的腿部空间已经很有限了。
移动的方式很简单，只要将扣起座椅靠背下面的拉手，然后向前推即可，这样的设定操作起来很方便，也很方便第三排的乘客进出。
如果只有一个人坐在后排，那么他可以想尽一切办法让自己最舒服，比如像照片中那样悠然地半躺着，不过还是不建议车辆行驶过程中这么做，否则很可能一个急刹车或者急转弯有难以保持姿势，甚至影响安全了。
进入和悦RS的后排也不是一件难事，但要想让一个成年男性长时间坐在那里，除非把第二排座椅调至最前面，不过即使这样也维持不了多长时间，腿部的空间的不足使你坚持不了多长时间就会脚酸腿麻，不过偶尔应付一下或者乘坐儿童的话还是没有问题的。