动力系统江淮汽车-瑞风M2

    本次改款的另一个重要的变化就是发动机，新款车型没有继续沿用三菱的4G93D，而是换用了江淮自家产的HFC4GA5.C。相比4G93D，这款发动机的功率稍弱，但是低扭表现更出色，另外在装配成本上，自产发动机的价格肯定也会远低于4G93D。

    2013款和悦RS仍然会有1.8L和1.5L两个排量，这次我们试驾的是一款1.8L手动挡5座版车型，动力方面新款和悦RS的1.8L发动机有点小变化，它从老款的三菱4G93发动机改为4GA5发动机，最大功率131马力，最大扭矩170牛·米，传动系统仍然是一款5挡手动变速箱，另外据目前我们所掌握的信息来看，上海车展上市的只有手动挡车型，自动挡车型会在晚些时候推出。

    和悦RS使用了一台三菱4G93D 1.8L发动机，最大输出功率为105kw/6500rpm，最大输出扭矩为165N·m，正如数字上看到的一样，和悦RS在低速行驶时会感觉到有些拖沓，1挡和2挡需要踩到3000rpm换挡才能感受到有明显的加速，这与这台三菱系列发动机有着直接关系，因为三菱家族的发动机都有着高转速的特性。

    由于此次测试的只是和悦RS试装车，因此我们的测试也是报着抢先看和了解大概情况的心态去做的。先来瞅瞅该车的动力系统吧，三菱4G93 1.8L发动机的最大功率为100kW/6500rpm；最大扭矩165N·m/5000rpm，排放达到了国VI标准。从排量看，1.8L发动机算对于1500kg的车身（7坐车型）来说算是够用了，虽说目前类似的车型排量都在2.0以上，但从下面的试驾表现来看也算合格了。