● 驾驶轻松顺畅/噪音表现不佳
这套动力系统的亮点在于1.3L发动机，其采用的DOHC机构、可变气门正时系统以及独立点火线圈都是同级别车型中很少见的，可以说在技术层面上夏利N5具有一定优势。
节选自《夏利N5对比羚羊、自由舰 动态行驶篇》
夏利N5搭载的是其自主研发的新款发动机CA4GA1。发动机的缸体盖和机体部分组件采用了铝镁合金材料，比同级别的产品大概轻了20多公斤；静音正时链条取代了驱动皮带，基本上终身免维护。
采用的VCT-i（智能化连续可变凸轮正时）技术，虽然马力和扭矩并不没有显著增加，不过在同类型产品中亦属于中上，比起原来夏利发动机的参数规格，这个提升还是值得肯定的，据厂家描述N5依然保持了夏利一贯的低油耗特点。
节选自《新瓶装新酒不一样的感受 实拍夏利N5》